Éste ha sido el principal objetivo de la delegación comercial organizada por Mafex, que, del 24 al 28 de noviembre, se ha desplazado a Brasil y Chile para incrementar la colaboración en los planes de transporte que se desarrollarán en esta zona.

Para Mafex, esta visita ha tenido unos resultados positivos, ya que ha contribuido a afianzar los lazos empresariales con ambos países y dar a conocer la aportación tecnológica de la industria en varios proyectos realizados por firmas españolas.

La agenda de trabajo ha incluido reuniones en Brasil con miembros de la administración y
varias compañías ferroviarias del país. Entre ellas, el encuentro con Transnordestina Logistica S.A. en la ciudad de Fortaleza , Vale Logística y el metro de Fortaleza y Belo Horizonte.

La delegación comercial se ha realizado en un momento de pleno auge de inversiones en materia de transporte. El actual plan de infraestructuras, dotado con más de 20.000 millones de euros, abre nuevas puertas a las empresas españolas. De hecho, este país ha convertido en el principal destino del sector en Latinoamérica, seguido por Argentina y Chile. En los ocho primeros meses del año, las exportaciones de las compañías asociadas a Mafex en Brasil alcanzaron los 116,1 millones de euros.

Chile
Tras esta primera etapa, los representantes de la delegación se desplazaron a Chile, donde se realizó una ronda de reuniones, entre las que destaca el encuentro con responsables de los Ferrocarriles del Estado (EFE) y el Metro de Santiago.

En este acto se trataron varios asuntos como el Plan Maestro 2020 de la compañía, que prevé importantes inversiones. Entre ellas, el programa de "Impulso a la Carga Ferroviaria", dotado con más de 320 millones de dólares. El objetivo es duplicar el transporte de mercancías en la red, desde los actuales 11,5 millones de ton/año hasta los 23 millones.

A estas iniciativas se unen los proyectos ferroviarios anunciados recientemente por la presidenta, Michelle Bachelet, para mejorar la movilidad urbana y las conexiones de Santiago de Chile con otras capitales regionales. Se trata del "Plan de Inversión de Transporte Público", que cuenta con una partida de la administración de 2.200 millones de dólares, junto con otros 1.900 millones que se financiarán vía concesiones. Entre los proyectos destacan los teleféricos de Iquique y Antofagasta, además de la propuesta para una nueva línea de metro. A ellos se unen los estudios de viabilidad para la implementación de dos sistemas de trenes suburbanos en Temuco y Puerto Montt, y otro sistema teleférico para Valparaíso.

Asimismo, las conexiones de la capital se reforzarán con el desarrollo de nuevos servicios de trenes suburbanos que conectarán las comunidades de Quinta Normal con Batuco y Santiago de Chile con Melipilla a través de Malloco.