Aunque bien es cierto que hay una gran parte del documento final que podría estar acordado, aún hay varios escollos en los que sindicatos y empresas no se ponen de acuerdo. Por un lado, sigue pendiente la aplicación de los incrementos salariales y el ingreso de 25 estibadores en el censo de SEVASA-SAGEP. Por otro, las empresas, según los sindicatos, se resisten a plasmar en el Convenio Colectivo definitivo las tareas que los estibadores realizan ‘de facto’.

La próxima semana será clave para saber si hay o no acuerdo

En declaraciones a esta publicación, Óscar Martínez, presidente del Comité de Empresa de SEVASA-SAGEP, asegura que las demandas antes expuestos son innegociables. “En el resto de puntos hay un acuerdo casi total. Creemos que el Convenio va a ser bueno para el puerto de Valencia y nos va a portar estabilidad y competitividad”. Sin embargo, el líder sindical advierte que, de dilatarse esta situación muchos días más, “se corre el riesgo de no lograr un acuerdo en Valencia antes de fin de año”.

El objetivo es contar con un acuerdo antes de que el Tribunal de Justicia de Luxemburgo se pronuncie sobre el sistema de la estiba en España el próximo 11 de diciembre. Esa es la idea que maneja el sindicato mayoritario de la estiba en Valencia, Coordinadora. “Llevamos desde 2012 con las negociaciones, y no podemos estar en un bucle de diálogo de manera indefinida”.

Con todo, Martínez asegura que sería positivo tener un acuerdo antes del 11 de diciembre, no únicamente por la sentencia, sino por el proceso electoral que se abre en el seno de SEVASA-SAGEP a partir del 12 de diciembre, proceso del que esta publicación informó en su edición del 2 de diciembre. “Será complicado que firmemos un acuerdo después del 11 de diciembre”, afirma Óscar Martínez, ya que “tanto las elecciones para el Comité de Empresa como las fiestas navideñas” van a hacer complicado esa firma.

“Hemos tenido una actitud dialogante, hemos buscado puntos de acuerdo con las empresas, pero todo proceso tiene que tener un principio y un final”, asegura Martínez, que además advierte que “no tener un Convenio Colectivo que aporte estabilidad al sector y en el que se reconozcan las tareas que realizamos los estibadores del puerto de Valencia abre una dinámica de conflicto que no conviene ni a empresas, ni a trabajadores ni, sobre todo, al puerto de Valencia”.

De hecho, ese conflicto afectaría no únicamente a la imagen del puerto de Valencia. “Tenemos un compromiso de la Ministra de Fomento para defender el modelo de estiba en España. Si la sentencia del 11 de diciembre es desfavorable y hay que hacer cambios legislativos a nivel nacional, será mucho más fácil acometerlos si hay estabilidad en el puerto de Valencia”.

Reunión de última hora
En el día de ayer se produjo una nueva reunión del Comité de Empresa de SEVASA-SAGEP.

Aunque algunas fuentes apuntan que los sindicatos mantienen una línea de trabajo similar, desde CGT se denunció que la convocatoria se llevó a cabo fuera de los parámetros legales (con un mínimo de 48 horas de antelación).