El Juzgado de Primera Instancia e Instrucción Número 3 de Quart de Poblet ha decidido el sobreseimiento de la causa abierta contra el presidente de Transcont Comunidad Valenciana, Javier Gimeno, acusado de delitos de daños, coacciones y de pertenencia a una organización criminal, una vez que “no ha sido acreditado” que el acusado hubiera cometido esos delitos.

Javier Gimeno

Según declaraciones del propio Javier Gimeno, la detención y posterior acusación se produce en un contexto de conflictividad, “en el que veníamos denunciando una serie de irregularidades que se vienen dando en el sector. Se creó una imagen conflictiva del puerto y la consecuencia es la detención del presidente de Transcont”, asegura Gimeno.

Desde Aseport Abogados, que se ha encargado de la defensa del presidente de Transcont, “en ningún momento ha habido una imputación judicial firme, sino que fue la Guardia Civil la que me imputa los hechos”. Por tanto, “la detención no es consecuencia de una instrucción”, afirman desde el bufete. Hay que resaltar además, tal y como recoge el Auto de sobreseimiento, y tal y como recalcan desde el despacho de abogados, que incluso el fiscal “se adhiere a nuestra petición de sobreseimiento”. Para Aseport Abogados, el atestado “es una creación literaria de ficción”.

Prevención
Transcont Comunidad Valenciana ha decidido cerrar ya este capítulo y seguir trabajando en todos los frentes que tiene abiertos.

El primero y principal, el de la prevención. “Vamos a seguir trabajando para elaborar un documento de prevención y actuación para el trabajo dentro de las terminales”. Desde Transcont recuerdan que tras año y medio de reuniones y la elaboración de “siete u ocho informes aún no se ha llegado a ninguna conclusión y ni desde el INVASAT se ha dictado resolución sobre las denuncias que interpusimos”.

Por ello, desde la asociación de transportistas autónomos, “ante estos retrasos injustificados”, valoran la posibilidad de iniciar acciones legales para denunciar la inactividad de la Administración en esta materia. Asimismo, se han iniciado reuniones con representantes de
partidos políticos para trasladarles esta problemática.

Cooperativistas
Transcont se encuentra en contacto con otras organizaciones de transportistas autónomos a nivel nacional con el objetivo de mantener un frente común en la defensa de los cooperativistas, “que con la reforma de la LOTT quedan en una situación lamentable”. “A través de ATA estamos defendiendo el sistema de módulos”. En la actualidad, mantienen contacto con organizaciones como Fenadismer y UPATRANS, con el objetivo de hacer un frente común si en el mes de septiembre no ha habido cambios.

Por otro lado, también se está trabajando en mejorar los ‘cuellos de botella’ que los transportistas se encuentran tanto en las principales azulejeras de Castellón como en los accesos a los depots de contenedores en el Parque Logístico de Riba-roja.

Fenatport espera que en noviembre estén listos los pliegos de condiciones
Las Autoridades Portuarias ya se encuentran trabajando en el pliego de condiciones que regule el transporte de mercancías por carretera como servicio comercial. Desde Fenatport aseguran que la Autoridad Portuaria de Valencia es una de las que más ha avanzado, y trabaja ya en la plasmación del pliego de una manera práctica.

Según Fenatport, “hay un compromiso de que en septiembre comience a recogerse la documentación para elaborar ese censo de empresas autorizadas”. Desde la organización recuerdan que la paz social que se está viviendo en los últimos meses “no es fruto de la casualidad, sino de un trabajo didáctico con todos nuestros asociados”.

En ese sentido, desde Fenatport advierten que si en el mes de noviembre no ha habido un avance claro, “no descartamos dejar de prestar servicio en los puertos”.

Competencia
Aunque aún no ha habido una resolución firme al recurso presentado por Transcont a la multa de la Comisión Nacional de la Competencia, desde la organización son moderadamente optimistas. “La Justicia ha dado serios varapalos a las resoluciones de Competencia, rebajando las cuatías de las multas. “n ese sentido esperamos una rebaja de nuestra sanción”, una multa que supera los tres millones de euros.