Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya ha entrado en el programa RETO impulsando el proyecto PREDIVIA que permitirá la detección y el diagnóstico en estados incipientes de grietas en los elementos críticos de la infraestructura ferroviaria, siendo posible predecir la fractura de algún componente una vez se detecte la presencia de una grieta.

La supervisión continua de la infraestructura se llevará a cabo a través del análisis de señales de ultrasonidos y permitirá un aumento sustancial de la seguridad así como una reducción de los costes de operación y mantenimiento. El objetivo del proyecto es el de maximizar la disponibilidad de la infraestructura, aumentando su vida útil efectiva, al tiempo que minimizar el impacto de las operaciones de reparación.

Para ello, se llevarán a cabo ensayos controlados a fin de determinar los patrones acústicos, asociados a la presencia de fisuras en el interior de elementos de la infraestructura.

Posteriormente, se trabajará en la aplicación de modelos basados en mecánica de la fractura que permitirán describir la evolución y el crecimiento de las grietas.

A partir de esta información, y de medidas reales en campo, se diseñará el equipo sensor y se
programarán las funciones de detección e identificación de fallo y comunicación con el usuario, para la localización de la avería y sustitución del elemento de la infraestructura antes de que se produzca su rotura.

El proyecto lo liderará FGC, bajo la coordinación técnica de la Fundación CTM Centro Tecnológico, como socio tecnológico, y también participará la ingeniería INGIMEC, dedicada al diseño y fabricación de maquinaria especial. El plan tiene una duración de tres años y un presupuesto de 570.020 euros.