La ministra de Fomento, Ana Pastor, asistía el pasado jueves a la inauguración del nuevo hub de Air Europa y de la alianza SkyTeam en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, que se consolida como el principal centro de conexiones de Europa con Iberoamérica.

Un momento de la inauguración del nuevo hub de Air Europa en el aeropuerto de Adolfo Suárez Madrid-Barajas

En el acto estuvieron presentes también el presidente de Globalia, Juan José Hidalgo, el director general de la alianza SkyTeam, Michael Wisbrun, y el presidente de Aena, José Manuel Vargas.

El nuevo hub, el segundo del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, ha sido establecido por Air Europa y las compañías aéreas de la alianza SkyTeam en las terminales T123 del aeropuerto. De esta forma, las tres terminales se convierten en una plataforma estratégica para las aerolíneas de la alianza SkyTeam, que disponen así de un centro de conexiones de vuelos en el que pueden concentrar a pasajeros que proceden de diversas ciudades y que quieren volar a un mismo destino.

En este nuevo hub del aeropuerto, las operaciones aéreas internacionales se realizarán desde la terminal T1, mientras que los vuelos domésticos y Schengen serán operados desde las terminales T2 y T3.

Durante su intervención, la ministra de Fomento destacó que tanto su departamento como Aena Aeropuertos han apoyado el establecimiento de este nuevo hub en Adolfo Suárez Madrid-Barajas, apoyo que se ha traducido en mejoras operativas, como la remodelación de infraestructuras de la T123.

La inversión realizada por Aena Aeropuertos para el establecimiento de este nuevo hub ha ascendido a 500.000 euros. Aena ha puesto en servicio nuevas infraestructuras e instalaciones para la operación hub de Air Europa y las compañías de la alianza SkyTeam.

La adecuación de un pasillo de conexiones entre terminales y la puesta en servicio de nuevos controles fronterizos y de nuevos filtros de seguridad en ese pasillo permite que los pasajeros en tránsito que llegan a la terminal T1 de países no Schengen se trasladen a pie hacia sus conexiones con vuelos en zona Schengen, operados en las terminales T2 y T3.

Además, la puesta en servicio de nuevos filtros de seguridad en la terminal T3 permitirá a los pasajeros con equipaje de mano y con tarjeta de embarque acceder en pocos minutos a la zona de embarque de la terminal desde el Metro y desde el aparcamiento P2. Además, dispone de filtros de entrada exclusivos para familias.

Asimismo, también se ha aumentado el número de posiciones para aeronaves de largo radio, de acuerdo a las flotas de las aerolíneas, lo que conlleva más comodidad para el pasajero y agiliza la operativa de las compañías. En el día a día, se gestiona la asignación de puestos a la flota de aeronaves de mayor envergadura. De esta forma, se favorece la operativa de las aerolíneas que operan en el hub y mejora la experiencia de los pasajeros.

Eficiencia
Ana Pastor destacó la “profunda transformación” que ha vivido durante estos dos últimos años Aena para adoptar un modelo basado en la inversión productiva, la eficiencia y los resultados. Este cambio le ha permitido cerrar el ejercicio de 2013 con un beneficio neto de 715 millones de euros y un ahorro en el periodo 2011-2013 de 320 millones de euros.

AENA Aeropuertos ha entrado en rentabilidad por primera vez desde su creación en junio de 2011, al pasar de unas pérdidas de 215 millones de euros en 2011, a un beneficio neto de 597 millones de euros en 2013. En sólo dos años, Aena Aeropuertos prácticamente ha conseguido duplicar su EBITDA ajustado, al pasar de un EBITDA de 883 millones de euros en 2011 a 1.610 millones de euros en 2013.

“Estas cifras ponen de manifiesto un cambio que ha devuelto la viabilidad económica al Grupo Aena”, resaltó la ministra, quien indicó que la positiva evolución del tráfico y la importante reducción de costes realizada han permitido plantear para 2015 la congelación de las tarifas aeroportuarias.

En este sentido, recordó que las tarifas aeroportuarias españolas son un 35,4% más baratas que la media europea, y que las infraestructuras aeroportuarias españolas se encuentran entre las mejores de Europa. Además, y como incentivo para incrementar el tráfico de pasajeros, se han aprobado este año unas bonificaciones para las compañías aéreas que incrementen pasajeros y creen nuevas rutas.

El número de pasajeros ha aumentado un 2,8% en el acumulado de los cinco primeros meses, las operaciones de aeronaves (aterrizajes y despegues) han crecido un 0,6% y las mercancías transportadas han subido un 6,9%, en el aeropuerto de Barajas. La previsión de asientos para el verano en el aeropuerto sigue además esta tendencia positiva, con un aumento del 5,2%.