El nuevo PM-1 mantiene la periodicidad semanal. En sentido eastbound une los puertos de Valencia, Pireo, Singapur, Baria Vung Tau, Hong Kong, Shanghai y Busan, mientras que en sentido westbound enlazaría los enclaves de Busan, Qingdao, Shanghai, Ningbo, Hong Kong, Yantian, Nansha, Singapur, Pireo, La Spezia, Génova, Barcelona y, de nuevo, Valencia. La principal novedad sería la introducción del puerto de Busan, que permite la conexión con puertos de la costa oeste de Estados Unidos, como Long Beach y Oakland.

El “Hanjin Jungil”, durante su escala en el puerto de Valencia

Por otro lado, el grupo de navieras ha decidido incrementar la capacidad de carga del servicio con la introducción de buques más grandes, barcos que superarían los 10.000 TEUs de capacidad. En total, la ruta está cubierta por doce buques, seis operados por Cosco y otros seis por Hanjin Shipping.

En el día de ayer, el buque “Hanjin Jungil” hacía su primera escala en el puerto de Valencia dentro de este servicio, siendo además el primer barco de Hanjin que llega a la capital del Turia dentro de esta nueva ruta. El navío cuenta con una eslora de 337 metros, una manga de 48,5 metros, un calado máximo de 15,2 metros y un GT de 113.042 toneladas. Atracó en el Muelle Príncipe Felipe y fue operado por Noatum Container Terminal Valencia. La consignación correspondió a Hanjin Spain.

Cosco, ‘K’ Line, Hanjin y Evergreen disponen de oficinas en Valencia, mientras que Yang Ming está representada por Camar Agencia Marítima.