El Ministerio de Fomento ha iniciado el proceso de Información pública del proyecto básico de actuaciones complementarias para la implantación del ancho estándar en el subtramo Castellbisbal-Martorell del Corredor Mediterráneo, en Barcelona, así como la recuperación del antiguo túnel.

Entre las estaciones de Martorell y Castellbisbal existen dos túneles, uno de vía doble, por el que se realizan las circulaciones en la actualidad, y otro de vía única actualmente fuera de servicio. Para maximizar la funcionalidad ferroviaria de la línea (que en la actualidad cuenta con una elevada intensidad de circulaciones) y flexibilizar su explotación, es necesaria la recuperación de este túnel.

Las actuaciones previstas en el proyecto son las necesarias para recuperar el antiguo trazado ferroviario de vía única en un recorrido de 2,4 kilómetros conectando con la línea actual en dos puntos. En su inicio, al norte de la estación de Martorell justo bajo su cruce con la A-2, y en su conexión final en la estación de Castellbisbal.