Expertos europeos debaten hoy en LOGISTICS 2013 la viabilidad de la ‘colaboración horizontal' en el transporte y distribución de mercancías. Un consorcio de centros de investigación, consultoras, gestores de transporte y compañías de prestigio como Procter & Gamble lideran una iniciativa para hacerlo posible, en la que España está representada a través de ITENE y ZLC.

¿Compartiría rutas comerciales y volúmenes de carga con otras empresas para evitar que los viajes se hagan en vacío? Según las estadísticas, en Europa un cuarto del total de camiones viajan vacíos y el restó sólo están cargados al 57% de su capacidad. Ello supone unos costes altos, así como un mayor impacto ambiental de estas actividades.
La “colaboración horizontal” o combinación inteligente de flujos de mercancías entre diferentes empresas, ofrece una potente e innovadora solución para afrontar este problema. Sin embargo, existen obstáculos y dificultades importantes para llevarlo a cabo. Desde lo más operativo (estabilidad del consorcio de colaboración) hasta el marco legal (la creación de contratos legales entre todas las partes); todo debe ser diseñado y administrado para alcanzar una participación justa en la que ganen todas las partes.

Expertos en IFEMA
En concreto, este jueves 14 de noviembre, a partir de las 10,00 horas en la feria LOGISTICS 2013 en Madrid (IFEMA) se presentarán los avances de esta iniciativa, con casos de éxito reales que se han llevado a cabo entre diferentes modos de transporte, países y tipos de industria, lo que indica el amplio potencial que la colaboración horizontal puede ofrecer a la logística. De hecho, grandes grupos como Procter&Gamble, forman parte de esta iniciativa.

Las empresas que colaboren e integren sus flujos logísticos pueden alcanzar importantes beneficios a nivel económico, social y ambiental, ya que comparten gastos de transporte, lo que a su vez genera menos emisiones.
Pero, además, supone nuevas vías de negocio para los operadores logísticos, al poder ofrecer nuevos servicios a los clientes que quieran compartir sus cargas. Por otra parte, surgen nuevos actores, ya que las operaciones en este marco deben estar guiadas por agentes de consolidación e intermediación administrativa/legal que sean neutrales entre las partes, quienes aparecen como esenciales en la creación de la colaboración horizontal.

El proyecto CO³, cuyos trabajos concluirán en 2014, cuenta con un consorcio de 18 entidades como P&G Europe, Cranfield University, Holland International Distribution Council, TRI-VIZOR, ArgusI, Giventis, Kneppelhout & Korthals Lawyers, Heriot-Watt University y DINALOG (Dutch Institute for Advanced Logistics). El Instituto Tecnológico del Embalaje, Transporte y Logística (ITENE) y la Fundación Zaragoza Logístics Center (ZLC) son los representantes españoles.