España se ha convertido en el primer origen o destino de las mercancías que se gestionan en los muelles de los puertos valencianos. Entre los meses de enero y septiembre de este año el mercado español aglutina algo más de 5,21 millones de toneladas, lo que supone un ligero incremento del 3,27%.

España se ha convertido en el principal mercado para Valenciaport entre enero y septiembre

Aunque China sigue siendo el primer mercado a nivel internacional, los continuos descensos registrados en lo que llevamos de año ha llevado al gigante asiático a ceder la primera posición, con algo más de cinco millones de toneladas. Entre los tres primeros trimestres de 2012 y los de 2013 se ha registrado un descenso de unas 540.000 toneladas, más de nueve puntos y medio menos.

De proseguir con estas caídas continuadas, incluso podría darse el caso de que China cayera un puesto más a favor de Argelia, un mercado que en lo que llevamos de año ha crecido nada menos que un 35,23% hasta superar los 4,4 millones de toneladas. En los últimos doce meses, los tráficos entre Valenciaport y Argelia han ganado 1,15 millones de toneladas, gracias sobre todo a los crecimientos de los tráficos de trasbordo y de importación.

Pero China no es el mercado que más baja entre enero y septiembre. En los nueve primeros meses del año, Italia ha rebajado su presencia en los muelles de Valenciaport; en concreto, pierde 943.974 toneladas, dejando el total en algo más de 2,9 millones de toneladas, 24,5 puntos menos. Aunque el descenso en el tráfico de trasbordo no ha sido significativo, sí lo ha sido la exportación (casi 500.000 toneladas menos) y la importación (pasa de 1,2 millones de toneladas en 2012 a 844.578 toneladas en 2013).

Por su parte, Brasil sigue manteniendo el crecimiento de meses anteriores. Hasta septiembre, los intercambios comerciales entre el mercado carioca y los puertos valencianos se incrementó algo más del 51%, con 895.727 toneladas más, dejando el total en 2,64 millones de toneladas.