El portacontenedores de bandera de Alemania “Concordia” realizó ayer su primera escala en el puerto de Valencia. El buque va a pasar a formar parte de la línea L60 de Seago Lines. Procedente de Bengazi (Libia), el buque fue operado por Noatum Container Terminal Valencia (NCTV) y atracó en el Muelle Príncipe Felipe.

El portacontenedores atracado ayer en el Muelle Príncipe Felipe

El “Concordia” cuenta con una eslora de 138,50 metros, un calado de 8,36 y un GT de 7981 toneladas. Tras su operativa en Valencia tenía previsto poner rumbo a El Djazair, Argelia.
El portacontenedores descargó equipo vacío en Valencia y cargó contenedores llenos en una cantidad que no ha sido precisada.

Se trata de un buque fletado que alcanza los 900 TEUs de capacidad. De momento sólo este cubrirá la línea cuya frecuencia será semanal, aunque está previsto que más tarde se incorpore el portacontenedores “Daniel”.

Seago Lines cuenta con oficinas propias en España. En Valencia también cuenta con oficinas.

Seago Lines apuesta por Valencia con dos nuevas líneas: el L43 y el L61
Seago Lines, naviera que pertenece al grupo A.P. Möller Maersk, sigue apostando por el puerto de Valencia. De hecho, en breve pondrá en marcha dos nuevas líneas desde el recinto valenciano. Una de ellas es la L43 que cubrirá el “Anna Lena”. Enlazará los puertos de Túnez y Marsaxlokk (Malta) con Valencia.

Respecto al servicio L61enlazará Bejaia (Argelia) con Valenciaport y lo atenderá el “Maersk Funchal”. Este buque llegará mañana.

La ampliación de esta oferta desde Valencia con nuevos mercados emergentes no es nueva.

De hecho, Seago Lines ha vuelto a ofrecer estas líneas que, anteriormente, lo hacía Unifeeder.

Seago Line fue fundada en 2011 y está dedicada al transporte marítimo de corta distancia en Europa, incluyendo Rusia, los Países Bálticos y Mediterráneo hasta el Mar Negro y África del Norte. En esta zona de El Magreb ya se incluye Libia, tras el comienzo de pacificación del país.

Con esta apuesta del grupo danés se dió una mejor solución a la oferta de transporte feeder.