El próximo 5 de julio entra en vigor la nueva regulación del documento de control para el transporte de mercancías por carretera. FETRANSA, a través de un comunicado, lamenta que el Ministerio de Fomento “haya desatendido las propuestas de las organizaciones de transportistas imponiendo una regulación del documento de control que incrementa la responsabilidad y la burocracia para los transportistas y, por otro lado, favorece la opacidad en la cadena de subcontratación”.

Una de las novedades es que los transportes que se documenten en una carta de porte por disposición normativa (p.ejem. CMR o ADR), es que dicha carta de porte servirá como documento de control siempre que contenga todos los datos necesarios del documento de control, esto en la práctica supondrá duplicar la documentación justificativa del envío con la carta de porte y el documento de control para evitar una posible sanción.

Además, FETRANSA denuncia que “se suprime la obligación de recoger los datos del expedidor, del operador de transporte y del destinatario, lo que contraviene con la transparencia en la cadena de subcontratación que demandan las organizaciones de transportistas”. Asimismo, se hace responsable al transportista de la inexactitud o falta de datos referentes a la fecha de realización del transporte y a la matrícula del vehículo, cuando con la normativa actual no se hace responsable al transportista de la ausencia o inexactitud de ningún dato.