La Federación Española de Transporte Discrecional de Mercancías (Fetransa) que la entrada en vigor del Real Decreto 128/2013 es rechazable ya que es “contraria al principio de libertad empresarial”, aunque reconoce que no supone grandes cambios con el panorama anterior y es más flexible que la de los asalariados.

El sábado 23 de febrero de 2013 se publicó en el BOE el Real Decreto 128/2013 que regula el tiempo de trabajo de los transportistas autónomos. A través de un comunicado, Fetransa considera que tanto el Gobierno de España como de la Unión Europea rechazan la adopción de medias con carácter obligatorio y sancionador que beneficiarían a los transportistas autónomos utilizando como excusa el principio de libertad de empresa y de libertad de mercado. Fetransa acusa a ambos organismos reguladores que “precisamente al amparo de esa libertad de empresa y de mercado es difícil entender que se regule y limite el tiempo de trabajo de los empresarios individuales del transporte, los transportistas autónomos, máxime cuando un informe de la Comisión Europea recogió expresamente su no aplicación a los transportistas autónomos”.

Para Fetransa este RD no implica grandes novedades ya que la normativa europea sobre tacógrafo y tiempos de conducción y descanso, por lo general, es más restrictiva.