La ministra de Fomento, Ana Pastor, defendió ayer durante su viaje a Bruselas la inclusión en la Red Transeuropea de Transportes de proyectos prioritarios para España como el puerto de Vigo, la Travesía Central Pirenaica o el corredor ferroviario Castejón- Logroño- Miranda de Ebro.

La titular de Fomento trasladó a varios eurodiputados la importancia estratégica de estos proyectos en el marco europeo, así como la del resto de proyectos ya incluidos, como el Corredor Mediterráneo. Sobre este último, destacó que se trata de un proyecto prioritario, como demuestran los datos y las obras que se están acometiendo, y como prueban los más de 1.000 millones de euros al año invertidos en esta legislatura.

Además de los corredores fundamentales y prioritarios ya incluidos, Pastor defendió la importancia del Corredor Central, clave para la logística, el transporte y para las comunidades que atraviesa. Respecto al puerto de Vigo, para el que se pide su inclusión como nodo de la Red Básica, recordó que es el principal puerto mundial en tráfico de pesca para consumo humano y supone el punto de entrada para más del 15% de los alimentos de origen pesquero con destino a la población europea. La ministra recordó que Vigo tiene un gran potencial como futura autopista del mar y centro de actividades logísticas relacionadas con los sectores automovilístico y pesquero.

Sobre el corredor ferroviario Castejón-Logroño-Miranda de Ebro, recordó que el eje del Ebro es un corredor de transporte estratégico, al que se suma Zaragoza, en el centro del mismo, como plataforma logística de gran potencialidad. Además, el eje del Ebro constituye la conexión entre los Corredores Atlántico y Mediterráneo. La mejora de las características técnicas y la capacidad de este tramo ferroviario se integran plenamente en la política española y europea de potenciar el tráfico por ferrocarril, ha señalado Pastor.