La compañía estibadora, que cuenta con 1.660 metros de línea de atraque, está realizando obras con el fin de ganar superficie para las calles de la terminal. Para ello, se han trasladado las puertas de acceso a la terminal que estaban en el centro a un extremo delas instalaciones, optimizando de esta forma la superficie operativa.

TCV cuenta con 1.660 metros de línea de atraque

La nave para mercancía convencional, que daba servicio al tráfico de bobinas de papel y actuaba como Depósito Aduanero, dejó de cumplir esta función porque el tráfico se externalizó y ya no tenía sentido el cometido de esta nave, que además contaba con una zona de parking para los trabajadores portuarios. Se trata de 37 hectáreas de superficie total que, con la demolición de la nave, se pueden destinar a la ubicación de contenedores, consiguiendo una capacidad máxima en la terminal de 1.250.000 TEU.

La compañía está terminando las obras de mejora para optimizar la operativa en las calles. Las nuevas puertas de acceso son completamente automatizadas

Puertas de acceso
Las nuevas puertas de acceso a la terminal son completamente automatizadas, de manera que de forma automática se realiza la lectura de carácteres de la orden de transporte y de las matrículas, dirigiendo el vehículo de forma directa al punto donde tiene que realizar la operación.

Todas estas mejoras permitirán en un futuro prolongar las vías de ferrocarril y harán posible que lleguen hasta las instalaciones trenes de mayor longitud, que circula en paralelo a la terminal.

En el marco de este proyecto quedaría pendiente el traslado del parking de trabajadores portuarios a una zona más adecuada, aprovechando el espacio que deja el antiguo parking para prolongar las calles de la terminal.

La nueva ubicación de las puertas permite optimizar espacios

Gracias a estas mejoras se ha ganado capacidad para 100.000 TEU más, aunque lo más importante es, según fuentes de la compañía, que se ha mejorado la operatividad y los flujos de circulación internos con la posibilidad de operar trenes de más de 750 metros de longitud.

Futuro
El siguiente paso de TCV Stevedoring Company dentro de estas obras de mejora será incorporar parte de los espacios de la terminal que operaba Terminales del Turia, que ya han sido solicitados a la Autoridad Portuaria de Valencia. En esa nueva zona, pendiente todavía de la decisión de la APV, se ubicarán contenedores.

En la actualidad la compañía cuenta con 9 grúas, tres en el Muelle de Lovera (430 metros de línea de atraque) y seis en el Muelle de Levante (1.230 metros). En cuanto a las puertas, dotadas con sistema de lectura óptica, cinco son para la entrada de vehículos y dos para la salida, aunque se incorporará en breve una tercera. Todas ellas están equipadas con sistema de cierre de la terminal en cumplimiento del código de seguridad ISPS.