El Presidente de Renfe, Julio Gómez-Pomar, ha participado en Santander en el seminario “Las infraestructuras en España: un reto de futuro” de los cursos de verano de la Universidad Internacional Menéndez Pelayo. En su intervención, Gómez-Pomar ha explicado el proceso de reorganización de la empresa ferroviaria ante la liberalización del transporte de viajeros por ferrocarril, que se iniciará el 31 de julio de 2013, según recoge el Real Decreto 22/2012 de 20 de julio.

Renfe Operadora, que seguirá siendo una entidad pública, se estructurará en cuatro sociedades mercantiles

Se mantiene la naturaleza jurídica de Renfe Operadora como entidad pública y se estructurará en cuatro sociedades mercantiles cuyo capital social será cien por cien de dicha entidad pública. “El primer objetivo de esta nueva organización es el de dar un tratamiento y una respuesta diferenciada a los problemas que plantean las distintas áreas de actividad”, explicó, “para poder competir, mejorar la productividad y alcanzar una eficiencia que hoy no tienen”.

Tres áreas de negocio
Tres de las actuales áreas de negocio de Renfe se constituirán como sociedades: Viajeros, Mercancías y Logística; y Fabricación y Mantenimiento. Además se creará una sociedad de gestión de activos (conocida como “Rosco”, siglas de Rolling Stock Company, empresa de material rodante), cuyo objetivo es alquilar el material móvil a las empresas que entren a competir.

Esta nueva área de negocio será, en palabras del Presidente de Renfe, “Crítica para que el proceso de liberalización tenga éxito”, al eliminar la barrera de entrada al mercado que supone el acceso a un material ferroviario que requiere gran inversión.

De hecho, en su intervención, el presidente también ha insistido en la diferencia entre la liberalización y la privatización. El camino que inicia la aplicación del Real Decreto es el de la liberalización para abrir el mercado a la competencia, tanto de empresas de titularidad pública como privada. Gómez-Pomar explicó que la liberalización de sectores previamente gestionados por el estado o en monopolio origina importantes ventajas.