El puerto de Sagunto ha cerrado el período enero-julio con un descenso de casi el 15% de sus tráficos, al contabilizar 3,248 millones de toneladas en este período, frente a los 3,817 millones de toneladas del pasado año. El enclave del Camp de Morvedre ha perdido así, en los últimos doce meses, alrededor de 569.000 toneladas.

La principal razón de la situación por la que atraviesa la dársena saguntina es la caída en el tráfico de gas natural que acumula el puerto desde hace ya muchos meses. Entre enero y julio, Saggas gestionó 1,147 millones de toneladas de GNL, 649.000 toneladas menos que en el mismo período de 2011. Esto supone que en lo que va de año la regasificadora ha perdido más de un 36% de su tráfico.

La otra gran consecuencia es que, tras estas bajadas continuas que se dan mes tras mes, el gas natural ha dejado de ser la primera mercancía que se mueve en el puerto de Sagunto, dejando paso a los productos siderúrgicos. Durante el mencionado período, se han contabilizado 1,213 millones de toneladas, una cifra prácticamente igual que la del período enero-julio del pasado año.

Con todo, el gas natural y los productos siderúrgicos siguen conformando la mayor parte del tráfico total del puerto de Sagunto. de los 3,248 millones de toneladas movidas, 2,36 millones corresponden a estos dos productos, un 72,66% del total. El otro producto estrella del puerto de Sagunto, los vehículos, cierra el mes de julio con un comportamiento muy positivo: 88.269 unidades y un crecimiento de nada menos que del 124,03%. En ese sentido, el movimiento de automóviles y sus piezas (en toneladas) sube un 146,55%, con 143.000 toneladas, lo que convierte esta mercancía en la quinta en importancia en el puerto de Sagunto.

Tras productos siderúrgicos y gas natural, el tráfico de cemento y clinker se conforma como el más potente, debido al intenso incremento que ha registrado en el mes de julio: 222.000 toneladas, un 326,92% más. El trasiego de abonos naturales y artificiales decreció un 8,51%, al pasar de 188.000 toneladas del pasado año a las 172.000 actuales. Finalmente, tras los vehículos y sus piezas, el movimiento de productos químicos llegó a las 136.000 toneladas, un 6,85% menos.

Por otro lado, el tráfico de contenedores en el puerto de Sagunto bajó un 47,84% hasta los 16.503 TEUs.