TCV Stevedoring Company, Arola Aduanas y Consignaciones, A.M. Blázquez y M-Star Forwarding coordinaron, el pasado lunes, el envío de diversas piezas de gran tamaño desde el puerto de Valencia a Rusia. El destino de las piezas pesadas es la construcción de un horno de arcilla expandida.La empresa constructora de las mismas es Ipiac, S.A.

Operativa del buque “Narva” (“Hapba” en su nombre en ruso) en el Espigón Turia Norte

La carga de las piezas corrió a cargo de TCV en sus instalaciones del Espigón Turia Norte del puerto de Valencia.

El envío en su conjunto, que cargó una primera parte de los elementos necesarios en Portugal, suma un peso de 340 toneladas y es el tercero de cinco envíos de similares características para completar la construcción de dos fábricas en Rusia, según explicó el presidente Ipiac, S.A., Alberto Putin.

La empresa constructora de las piezas pesadas con destino al mercado ruso es Ipiac S.A.

La logística de la operación fue coordinada por Agencia Marítima Blázquez mientras que el transporte internacional corrió a cargo de M-Star.

Por su parte, Arola Aduanas y Consignaciones consignó el buque “Narva” (“Hapba” en su nombre ruso) en su escala en el puerto de Valencia. Se trata de un barco multipropósito de 60 metros de manga, 10 metros de eslora, un calado de 4,10, un GT de 1.926 toneladas y de bandera rusa.

Para la carga de las piezas de gran tamaño hizo falta la asistencia de dos grúas con capacidad de carga de unas 150 toneladas, y durante la operación estuvieron presentes en el muelle los principales responsables de la misma.

Dos grúas con capacidad de carga de unas 150 toneladas atendieron la operativa

Destacar la operativa de recepción y carga de una pieza de 75 toneladas, con 18 metros de larga y 4 metros de diámetro.