Tiba Projects Valencia se encargó la logística de esta operación, que incluía la estiba de un motor de 47 toneladas, mientras que Cosco Iberia consignó el buque y TCV Stevedoring Company se encargó de la operativa de estiba.

El “Ji Xiang Song” cuenta con una eslora de 179,5 metros y llegó procedente del puerto de Setubal, en Portugal

El embarque contemplaba más de 120 cajas con un peso aproximado de 600 toneladas y un volumen de 2.064 metros cúbicos, unas dimensiones que hicieron necesario emplear grúa terrestres para su recpeción posterior carga a bordo del “Ji Xiang Song”. El buque empezó a operar el lunes y estaba previsto que terminara ayer martes a mediodía.

El buque trabajó en las instalaciones del Espigón Turia Norte y fue estibado por TCV Stevedoring Company. El “Ji Xiang Song” fue construido en 2011

Barco
El buque de bandera china “Ji Xiang Song” atacó en el Muelle Espigón Turia Norte del puerto de Valencia, donde llegó procedente de Setúbal, consignado por la firma Cosco Iberia, S.A..

Entre las características de este buque multipropósito destacan una eslora de 179,5 metros, 10,5 metros de calado máximo y un registro bruto de 20.684 toneladas. Tras la operativa, el buque puso rumbo al puerto italiano de Génova.

Los almacenes de la terminal multipropósito que gestiona la firma TCV en el Muelle Turia se encargó de la recpeción de las más de 120 cajas que estaban destinada a la planta salinizadora del país árabe. La recepción de todo este material se realizó durante los días previos al embarque y estuvo coordinada por Tiba Projects Valencia, a través de su director, Fernando Arés.

Entre todo el material embarcado a bordo del “Ji Xiang Song”, con algunas cajas extrapesada y sobre dimensionadas, que requirieron el uso de grúas especiales heavy-lift, destacó un motor de 47 toneladas y cinco metros de altura.