Fetransa mostraba ayer su satisfacción por la decisión del Gobierno de revisar la legislación actual y permitir a los transportistas autónomos poder acogerse al régimen fiscal de módulos en el transporte de mercancías por carretera y mudanzas con un límite de 300.000 euros de facturación a partir del 1 de enero de 2013.

El Gobierno da un respiro a los transportistas autónomos

El viernes pasado el Consejo de Ministros acordó modificar el Anteproyecto de Ley de prevención y lucha contra el fraude fiscal, en el sentido de posibilitar la aplicación del régimen fiscal de módulos a los autónomos dedicados a la actividad de transporte de mercancías por carretera y mudanzas que no superen un volumen de facturación de 300.000 euros, cuando inicialmente el Gobierno había previsto un límite de 50.000 euros, “lo cual suponía la exclusión del sistema de módulos para la práctica totalidad de los transportistas autónomos, pues en la mayoría de los casos sólo los costes anuales de un solo camión superan esa cifra de 50.000 euros”, afirma la organización en un comunicado.

Fetransa “hizo un frente común de rotunda oposición a dicha medida”, con el apoyo de las organizaciones de la I Conferencia Nacional de Organizaciones del Transporte por Carretera y de la Sectorial del Transporte de la Federación Nacional de Autónomos ATA, presidida por Lorenzo Amor, por lo que propuso a la Dirección General de Tributos del Ministerio de Hacienda que se estableciera un límite para las actividades de transporte de mercancías por carretera y mudanzas, en todo caso, no inferior a tres vehículos y una facturación de 100.000 euros al año por vehículo, “habiendo optado el Gobierno por establecer un límite genérico de 300.000 euros al año de facturación”.

El Gobierno “ha rectificado” su propuesta inicial en un ejercicio de “coherencia y sensibilidad con el colectivo de transportistas autónomos”, a pesar de que las organizaciones de grandes flotistas así como las organizaciones de intermediarios y comisionistas del transporte “estaban a favor no sólo de la propuesta inicial del Gobierno, sino de la desaparición del régimen fiscal de módulos en el transporte”.