El presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia, Rafael Aznar, recordó ayer, durante la clausura del proyecto TERCONMED, “Que la política marítimo-portuaria es importante, que hay que prestarle atención y muy útil a la economía real. Que Europa apoye programas como el que hoy clausuramos demuestra que le da importancia a algo estratégico como es la logística”, recordó. En ese sentido, Aznar coincidió con Stéphane Coppey, del Consejo Regional de La Provenza, para hablar de la cuestión de la a-modalidad.

C. Scapel, V. S.Barcaiztegui, R. Aznar, S. Coppey y J.Martínez durante la inauguración de la clausura final

“Los modos no compiten, sino que se complementan en pro de la eficiencia”, explicó. “Esto será posible en la medida que tengamos una red útil y eso exige corredores útiles”.

Asistentes. Entre ellos, Vicente Cerdá de FEPORTS

Finalmente, el presidente de la APV recordó las tres líneas fundamentales en las que seguimos trabajando: un modelo de calidad global, la apuesta por las nuevas tecnologías y el desarrollo sostenible.

Mesa del primer debate coordinado por Pablo Palomo de FEPORTS

Por su parte, Julio Martínez, de FEPORTS, realizó un repaso a estos tres años “de trabajo intenso en el proyecto” y agradeció a todos los socios su colaboración. “Ahora queremos que los resultados sean útiles para profesionales, estudiosos y profesionales”.

Tres años de trabajo a favor del TMCD en Europa
Durante tres años el programa TERCONMED ha trabajado para fomentar el Transporte Marítimo de Corta Distancia (TMCD) a través de la adaptación de las terminales de contenedores al sistema LO-LO y la simplificación de las exigencias aduaneras. Se trata de un proyecto cofinanciado por el Programa MED de la Unión Europea y que está organizado por FEPORTS y el Instituto Mediterráneo de Transportes Marítimos (IMTM).

Los socios participantes: el puerto de Marsella, el puerto de El Pireo, las regiones de Sicilia, Calabria y Liguria, y, finalmente, el Centro de Desarrollo Regional de Koper, Eslovenia.