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UASC y CSCL amplían la capacidad del servicio AMC1, que escala en Valencia
El servicio de UASC y China Shipping AMC1 cuenta con mayor capacidad. Ayer escaló el primero de los buques, el “Al Rawdah”
El portacontenedores de UASC y de bandera de Islas Marshall “Al Rawdah” realizó ayer su primera escala en Valencia e inauguró el servicio ampliado AMC1, que ofrecen, de forma conjunta, la naviera árabe UASC y la de capital china China Shipping Container Lines (CSCL).
El “Al Rawadah” operó en las instalaciones de Noatum Container Terminal Valencia y realizó un total de 1.500 movimientos de carga y descarga de mercancía containerizada. Entre sus principales características, se puede destacar su eslora de 306 metros, su calado de 14,52, su manga de 40 metros, un GT de 75.759 y un capacidad de 6.921 TEUs.
El “Al Rawdah” es el primero de una serie de diez nuevos buques y de alta capacidad que, a partir de ahora, cubrirán el servicio. En concreto, se trata de sietes buques que alcanza los 7.000 TEUs y tres que llegan a los 8.500 TEUs. Esos buques son: “CSCL America”, “Xin Ou Zhou”, “Xin Ia Zhou” (estos tres con de China Shipping), “Al Safat”, “Hatta”, “Al Hilal”, “Mayssan”, “Jazan”, “Al Manamah”, y “Al Bahia”, estos siete últimos son de la naviera UASC, tienen 7.000 TEUs de capacidad cada uno y fueron entregados en 2.008. La semana próxima escalará en Valencia el “Al Safat”. La línea AMC1 (Asia, Middle East, Mediterráneo) tiene una frecuencia semanal y escala en los puertos de Barcelona, Valencia, Port Said, Jeddah, Khorfakkan, Port Kelang, Shanghai, Ningbo, Shekou, La Spezia, y Gioa Tauro. Los cambios efectuados en este servicio se han debido, en parte, a la reestructuración realizada en algunos servicios entre el Far East y el Norte de Europa de la naviera UASC. El portacontenedores “Al Rawdah” llegó procedente del puerto de Barcelona y fue consignado en Valencia por UASAC Iberia. |
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