El director general de los servicios de Mercancías de Renfe Operadora, Francisco Bonache, el presidente del consejo de administración de COMSA Rail Transport (CRT), Josep Miarnau, y el presidente de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, Joan Torres, han firmado hoy el preacuerdo para el transporte intermodal de mercancías entre las instalaciones de SEAT en la Zona Franca de Barcelona y las de Martorell.

Este preacuerdo permite establecer las bases de colaboración entre las tres entidades para el transporte intermodal de mercancías por ferrocarril, en particular anualmente de unos 1.000.999 m3 de piezas de automoción entre las factorías de SEAT-Zona Franca y SEAT-Martorell.

Condiciones del transporte
Serán necesarias dos composiciones denominadas TMD (Trenes de Media Distancia), formadas cada una por 2 locomotoras y por 9 vagones plataformas.

La longitud total del tren es de 205 metros.

Cada vagón plataforma transporta 2 contenedores (tipo caja móvil).

Cada composición realizará 3 circulaciones (ida y vuelta) diarias.

El recorrido es de cerca de 40km y se realiza en menos de una hora, mientras que las tareas de carga y descarga duran 3 horas cada una. Por lo tanto, el ciclo completo tiene una duración de 8 horas.

Está previsto transportar un volumen de 1.00.000 m3 (cerca de 2.800 m3/día/taller).

Para el transporte del conjunto de materiales son necesarias 1.344 circulaciones de trenes anuales por cada unidad (224 días por 3 circulaciones diarias en tren, y por 2 unidades de tren).

El servicio requiere de servicios de conducción las 24 horas del día, lo que supone 3 maquinistas diarios, con otro de reserva.

Acuerdo con SEAT
Este preacuerdo ha sido posible después de la firma del convenio que tuvo lugar el pasado martes 3 de junio, entre el Departamento de Política Territorial i Obras Públicas, Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya y SEAT, para facilitar el transporte de componentes para automóviles de SEAT entre las factorías de la Zona Franca y Martorell.

Después del preacuerdo de colaboración firmado hoy por Renfe, CRT y FGC, se constituye la sociedad compuesta únicamente por los firmantes, con un capital social de 60.000 € y con la participación en el mismo del 51% de FGC, el 25% de Renfe Operadora i el 24% de CRT.

El nuevo servicio permitirá dar respuesta a la importante demanda de transporte de piezas de automoción de la empresa SEAT entre sus fábricas de forma sostenible, cuyo hecho comportará una reducción importante del tránsito de vehículos pesados, con cerca de 32.000 circulaciones anuales menos. De esta manera, se mejorará la seguridad vial y se reducirá el impacto ecológico derivado de las emisiones de gases.