El proyecto de implantación de la Marca de Garantía en el puerto de Lázaro Cárdenas afronta su recta final, que culminará con su puesta en funcionamiento y presentación en sociedad. En ese sentido, la Marca de Garantía del puerto de Valencia ha organizado un seminario de capacitación con el objetivo de proporcionar la formación necesaria al equipo de profesionales del enclave mexicano que se encargará de gestionar el Sistema de Calidad basado en la Marca de garantía en dicho puerto.

Representantes de los puertos de Valencia y Lázaro Cárdenas

Este Sistema de Calidad tiene previsto iniciar su andadura ofreciendo garantías en relación con el atraque y desatraque de los buques y con el flujo de contenedores, tanto en importación como en exportación. En la fase final del proyecto se va a determinar la titularidad del Sistema de Calidad. En paralelo, se van a realizar las pruebas necesarias para acabar de ajustar las garantías. Posteriormente, se operará en período de pruebas para comprobar el grado de cumplimiento de los compromisos por parte de las empresas y autoridades de la comunidad portuaria.

Entre enero y noviembre de este año, el puerto mexicano movió 850.528 TEUs, lo que supone un incremento del 16% respecto al mismo período del año anterior. El 31% de los contenedores corresponden a importación, el 27% a exportación y el resto a movimiento de trasbordo. Por modos de transporte hay que destacar una fuerte implantación del ferrocarril (56%), frente al 44% de la carretera. El puerto de Lázaro Cárdenas es el primero en México en cuanto a volumen de carga, con algo más de 24,6 millones de toneladas.