Cosco Container Lines y China Shipping Container Lines han decidido incrementar la colaboración en los servicios que comparten entre Asia, el norte de Europa y el Mediterráneo a partir del próximo año, con el objetivo de asegurar “la mejor calidad a nuestros clientes”, afirman ambas compañías a través de un comunicado.

Ambas navieras han decidido incrementar su colaboración entre los principales puertos de los mercados de Asia, el norte de Europa y el Mediterráneo

Según ese comunicado, ambas navieras disfrutarán de más capacidad de carga en los servicios operados de forma conjunta, gracias a lo cual serán capaces de aumentar su cobertura en los puertos e incrementar la frecuencia de las rutas, además de mejorar “notablemente” los tiempos de tránsito gracias al mayor número de escalas.

En la actualidad, ambas navieras comparten espacios de carga y servicios que posibilitan una mayor cobertura en los principales puertos de Asia, norte de Europa y el Mediterráneo. En ese sentido, CSCL ofrece tres conexiones compartidas con Cosco entre estos mercados. El Servicio AEX1 conecta Shanghai, Ningbo, Yantian, Felixtowe, Hamburgo, Rótterdam, Hong Kong y, de nuevo, Shanghai. Por otro lado, la ruta AEX7 enlaza Shanghai, Ningbo, Shekou, Hong Kong, Yantian, Port Kelang, Le Havre, Rótterdam, Hamburgo, Zeebrugge, Port Kelang y, de nuevo, Shanghai. Finalmente, el Servicio ABX hace escalas en Shanghai, Ningbo, Shekou, Singapur, Port Kelang, Damietta, Kumport, Constanza, Ilyichevsk, Damietta y, de nuevo, Shanghai.

Por su parte, Cosco ofrece espacios de carga a CSCL en tres de sus servicios. El NE3 enlaza los puertos de Tianjin, Dalian, Qingdao, Ningbo, Yantian, Singapur, Rótterdam, Felixtowe, Hamburgo, Amberes, Nansha, Hong Kong y, de nuevo, Tianjin. Por su parte, el MD1 une Shanghai, Ningbo, Hong Kong, Shekou, Singapur, Pireo, Nápoles, Génova, Barcelona, Valencia, Pireo, Singapur, Hong Kong y, de nuevo, Shanghai. Asimismo, el MD2 hace escalas en Shanghai, Ningbo, Xiamen, Kaoshiung, Hong Kong, Yantian, Singapur, Port Said, Ashdod, Génova, Livorno, Fos, Port Said, Singapur, Hong kong y, de nuevo, Shanghai.

Con todo, aún no se ha precisado el momento en que esta colaboración comenzará a ser efectiva. De hecho, varias fuentes consultadas por esta publicación han confirmado que uno de los servicios en los que se colaborará el próximo año, el MD1, será cancelado a partir del 18 de enero, fecha en la que hará su última escala en el puerto de Valencia, por temporada de invierno; las mismas fuentes consultadas adelantaron, sin embargo, que una vez finalice dicha temporada se volverá a retomar.

Cosco y CSCL cuentan con oficinas propias en España.