Valenciaport ha moderado su crecimiento en el tráfico de contenedores en el mes de octubre.

Según los datos hechos públicos por la Autoridad Portuaria de Valencia en el día de ayer, el enclave valenciano rozó los 3,6 millones de TEUs, lo que supone un incremento del 3,03% respecto al mismo período del pasado año.

El movimiento de import/export también ha visto ralentizado su crecimiento, aunque se mantiene todavía en positivo. En total, entre los meses de enero y octubre se contabilizaron 1,75 millones de TEUs, lo que supone un 1,2% respecto el mismo período de 2010. Los movimientos de carga (exportación) decrecieron un 2,37% hasta los 860.158 TEUs, mientras que los de importación (descarga) llegaron a los 889.016 TEUs, un 4,95% más. En total, la import/export supone el 48,64% del movimiento total de contenedores que gestiona Valenciaport. El otro gran capítulo, el trasbordo, llega a los 1,846 millones de TEUs, y crece un 4,8% respecto el pasado año.

El tráfico portuario total de octubre 2011 alcanza los 54,74 millones de toneladas, lo que supone un crecimiento del 3,74% respecto a octubre de 2010. El movimiento de granel líquido, con 3,78 millones de toneladas, decrece un 12%; el granel sólido con 1,98 millones de toneladas desciende un 8,53%, la mercancía general no contenerizada con 6,52 millones de toneladas aumenta un 12%, y la mercancía general en contenedor con 42 millones crece un 4,92%. Por puertos, Valencia aumenta un 5,58%, Sagunto desciende un 10,58% y Gandía desciende un 14,75%.

En el capítulo de los graneles líquidos hay que destacar el tráfico de gas natural con 2,43 millones de toneladas, una participación del 64,33% y un descenso del 20,61%. Le sigue en importancia el gas-oil, con un tráfico de 413.000 toneladas y un descenso del 15,71%, y los vinos, bebida, alcohol y derivados, con un tráfico de 387.000 y un ascenso del 84,29%.

En granel sólido, las mercancías más significativas corresponden a los cereales y sus harinas, con 545.000 toneladas, y un decremento del 4,89%; el cemento y clinker con 490.000 y un descenso del 33,06%; y los abonos con 370.000 toneladas y un descenso del 6,09%.

Mercancía general
En el tráfico de mercancía general no contenerizada destaca el tráfico ro-ro con dos millones de toneladas y un ascenso del 17,24%; los productos siderúrgicos con un tráfico de 1,65 millones de toneladas, igualan la cifra del año anterior, y los automóviles y sus piezas con un movimiento de 554.000 toneladas y un ascenso del 9,06%.

La mercancía general en contenedor destaca por el crecimiento de la mercancía en tránsito en un 4,45%, siendo esta mercancía la más importante con 23,7 millones de toneladas y una participación del 56,18%. La principal mercancía en contenedor son los materiales de construcción con un movimiento de 2,77 millones de toneladas y un avance del 5,20%.