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Los puertos: Los nuevos estrategas económicos
El primer día de conferencias ofreció un especial protagonismo a los puertos y a su papel como herramientas al servicio del desarrollo económico y social y también de sostenibilidad. Hablar de intermodalidad es hablar de puertos y de la necesaria vertebración entre estos y el resto de modos de transporte a favor de una mayor eficacia. Así se planteó en la conferencia “Estrategias portuarias y transporte intermodal”, en las que participaron Micha Hess, Commercial Project Manager del puerto de Ámsterdam, Sander van het Verlaat, del Centro de Promoción de Short Sea, y Hans L. Lip, director Bussiness Development de Rotterdam Rail Feeding.
El representante del Centro de Promoción del Short Sea Shipping habló de las posibilidades de este modo, no sólo en las distancias cortas, donde puede ser una alternativa a la carretera en colaboración precisamente con ese modo, sino también en las largas distancias, donde también puede demostrar su competitividad en colaboración con la carretera y el ferrocarril, como en Italia, y en combinación con la carretera y también el transporte interior como en Alemania.
En este arranque de las conferencias sobre puertos se habló también de las tendencias de buques mayores, de los barcos portacontenedores para 45’ y, en definitiva, de las novedades e innovaciones tecnológicas que podrían revolucionar el transporte en Europa en las próximas décadas.
El renacer de los puertos Por otro lado, el Instituto Global de Logística ha concluido su cuarto estudio sobre la optimización de la logística en los puertos. Los resultados de este estudio y los casos individuales que han sido tratados fueron ayer presentados en Intermodal . Tanto el Instituto Global de Logística como la Asociación Europea de Puertos consideran que los puertos están experimentando un renacimiento, un resurgir que les hace virar desde su papel tradicional de landlord al de estratega económico. En este sentido, se puso sobre la mesa la manera en que las autoridades portuarias están desarrollando culturas que apoyen y perfeccionen las opciones de intermodalidad, de manera que en estos momentos los recintos portuarios juegan un papel esencial en las políticas europeas de transporte.
Una vez más la conferencia sirvió también para reforzar planteamientos que ya se están apropiando de los diversos países europeos: “La sostenibilidad en el transporte es hoy en día más importante que el precio”, aseguraba ayer el representante del Centro de Promoción del Short Sea. |
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