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Guido Grimaldi: “Para Grimaldi, Valencia es el hub perfecto. En 2012 creceremos entre un 30 y un 35%”
Desde el pasado 22 de noviembre, Grimaldi enlaza Valencia con Génova, conexiones que se unen a las existentes con Livorno, Cagliari y Salerno. La apuesta de la compañía italiana por Valencia es clara e inequívoca
El puerto de Valencia vuelve a ser protagonista de una nueva apuesta por el desarrollo de las autopistas del mar. De hecho, ayer se dio a conocer los detalles de la nueva línea para transporte rodado Valencia-Génova que la compañía Grimaldi Lines ofrece desde el pasado 22 de noviembre. Este servicio -con un transit-time de 24 horas- está atendido por los buques “Eurocargo Valencia” y “Eurocargo Istambul”, tal como explicó Guido Grimaldi, director comercial del grupo italiano, durante la presentación.
“No obstante, pronto estos barcos serán sustituidos por otros de capacidad de 4.000 metros lineales. Serán los barcos más grandes e importantes para servicios ro-ro de todo el Mediterráneo”, destacó. De hecho, el Grupo Grimaldi planea invertir 2,5 millones de euros en los próximos tiempos en nuevas adquisiciones y su estrategia pasa por Valenciaport: “Para el grupo, Valencia es el hub perfecto. Tendremos un crecimiento de entre un 30 y un 35% más el año próximo, aunque sea un año difícil”.
La primera línea de la compañía italiana desde Valencia empezó en 1.999 y unía Valencia con Salerno. “Desde entonces hemos desarrollado un trabajo importante. Este año llegaremos a los 4.000 remolques y ya está incluido el puerto de Génova. Hasta ahora los servicios enlazaban Valencia con Salerno, Cagliari, y Livorno”, recordó. En otro orden de cosas, Guido Grimaldi explicó el reciente acuerdo de la compañía para el transporte de vino desde España a Italia gracias a su acuerdo con su partner Marco Corti. “Antes se hacía con barcos tanques de 5.000 toneladas con un transit-time de 25 a 30 días. Ahora se realizará con barcos con cisternas rodadas. Esta nueva intermodalidad será más rápida y económica. Estamos hablando de un tráfico que será importante para 2012: hasta 350.000 toneladas al año”, informó. Finalmente, Guido Grimaldi recordó la buena ubicación del puerto de Valencia “como puerto natural de Madrid” y volvió a reivindicar el compromiso del grupo por el Short Sea Shipping. Alianza líder Por su parte, Rafael Aznar se mostró entusiasmado “por esta nueva alianza con el principal naviero europeo como es Grimaldi. Es un ejemplo más de nuestro afán por generar actividad económica con los sectores privados y ser útiles a la economía real”. “Este nuevo servicio -continuó Aznar- va a afianzar los tráficos internacionales de Valenciaport, además, la llegada a Génova supone colocar a nuestros productos en el triángulo de oro con el Norte de Italia,que, a su vez, enlaza con los principales mercados europeos”. Además, recordó que “ya estamos pasando de la carretera a transporte marítimo. Esa es la tendencia desde todos los puntos de vista, también ambiental”. Con la presentación de este servicio ya en comercialización, el Grupo Grimaldi consolida y expande su red marítima de servicios entre Livorno, Civitavecchia, Salerno, Cagliari, Porto Torres con los puertos de Valencia y Barcelona. La nueva línea saldrá de Génova cada miércoles, viernes y domingo y de Valencia lo hará miércoles, jueves y sábado. |
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