El Palacio Municipal de Congresos de Madrid acogió recientemente la 7ª edición de los Debates ICIL, el punto de encuentro más importante del sector logístico gracias a la participación de más de 300 profesionales logísticos que permitiró conocer las últimas tendencias en el supply chain.

Ponentes Mesa 1, con el director general de Transportes

Las cuatro mesas de debate estuvieron organizadas en torno al ferrocarril, la servucción, el comercio electrónico y la competitividad colaborativa. Participaron profesionales del Ministerio de Fomento, Nutrexpa, Alfil Logistics, Luis Simoes, Lorry Rail, Eulen Servicios, Logifrio, Toolsgroup, MRW Logística, Fundación Valenciaport, Maersk Line, Privalia, Eroski Online, TXT, Instituto Cerdà, DHL Express Iberia, Iberia, CTC Externacionalización, Affinity Petcare, Mango, Chep, Ceva Logistics y Conway.

Ponentes Mesa 3, entre ellos, Nicolás Mouze de DHL

Mesa 1: ferrocarril
La primera mesa abordó el tema del ferrocarril como modo de transporte que, actualmente, puede ser una solución efectiva para las grandes empresas dado que operan trenes completas, no lo es todavía para medianas y pequeñas, cuyas operaciones son de menor volumen de carga y sin una periodicidad marcada. De las intervenciones se desprendió que, a pesar de los esfuerzos realizados hasta ahora, existen todavía muchos elementos que frenan el crecimiento del transporte ferroviario.

Mesa 2: servicios
El segundo debate hizo hincapié en cómo gestionan las operacions las empresas de servicios que son un importante segmento de la economía mundial, y que tienen puntos de convergencia y divergencia co las empresas comerciales e industriales. Entre los ponentes, Leandro García, director de la Fundación Valenciaport, que aportó la experiencia del puerto de Valencia como organización tributaria de la cadena de transporte que debe dar servicio a diversos clientes: exportadores, importadores, armadores, terminales, transitarios... pero, que, además, estás condicionada por un marco regulador que obliga a cumplir ciertos parámetros en cuanto a nivel de eficacia y de calidad.

Leandro García, de la F. Valenciaport, en la Mesa 2

Mesa 3: e-comercio
El tercer debate se orientó hacia el comercio electrónico, y las compras a través de Internet, que, aunque todavía con índices modestos, los expertos aseguran que las ventas crecerán en este segmento de porcentajes de dos dígitos en un futuro más o m enos próximo. Los integrantes de la mesa coincidieron en afrimar que, el crecimiento exponencial de las compras electrónicas es distinto, y se ha producido o se producirá en un momento determinado. La venta online comenzó en el sector de viajes y continuó con la moda. En otros sectores el crecimiento será más lento.

Mesa 4, entre los ponentes A. Fontevilla de CEVA

Mesa 4: competitividad
El cuarto y último debate se enfocó hacia la necesidad de utilizar la colaboración con terceros, dentro o fuera de la cadena de suministro. La coyuntura actual hace que cada vez más se trabaje más en este sentido: es la mejor manera de reducir costes, para, así no tener que incrementar los precios y lograr mantener las ventas.