Las terminales de contenedores del puerto de Bremerhaven (Alemania), EUROGATE y MSC Gate, están reubicando este mes seis de sus grúas fijas para promover la operativa “eficiente y flexible” de buques de grandes dimensiones.

Una vez termine la recolocación de las máquinas, 23 de las grúas más grandes del puerto –que pueden alcanzar hasta 23 filas de contenedores sobre cubierta- estarán dispuestas una al lado de la otra y podrán gestionar la escala de barcos de hasta 14.000 TEUs de capacidad de forma simultánea, tanto en MSC Gate como en EUROGATE.

“Con la reubicación de las grúas, estamos reaccionando a la actual situación del mercado. Las
navieras llegan a nuestras terminales de contenedores con buques cada vez más grandes.

Ahora podemos reaccionar de forma más flexible y rápida entre las terminales. Si es necesario, los muelles y las grúas pueden ser empleados, respectivamente, sin restricciones. Así se garantiza una eficiencia adicional”, manifestó el presidente de la junta directiva de EUROGATE, Emmanuel Schiffer. Asimismo, dos de las grúas reubicadas serán empleadas a partir del mes de noviembre en la gestión de cargamentos vinculados a la energía eólica, de hasta 155 toneladas de peso, al servicio de la compañía RWE Innogy.

La terminal de contenedores de Bremerhaven fue seleccionada por RWE Innogy como puerto base para la construcción de su nuevo parque eólico en alta mar “Nordsee Ost”,
Próximamente, los componentes de las turbinas eólicas del grupo se almacenarán, se gestionarán y se ensamblarán parcialmente en las instalaciones del puerto alemán.

La terminal EUROGATE, que inició sus actividades en el año 1999, movió el año pasado alrededor de 12,6 millones de TEUs.