Novocargo Levante operaba como agente IATA desde el inicio de sus actividades, hace ya veinte años, pero lo hacía como filial de Novocargo Barcelona y con el registro y el número de esta última.

Daniel Martín, Juan Cerezo y Antonio Monterde

Según explica el consejero delegado de Novocargo Levante, Antonio Monterde, se han realizado todos los trámites para conseguir directamente la certificación con un código propio.

En este sentido, es necesario superar la inspección de una compañía aérea nacional, entre otros requisitos. “En este caso - explica Monterde - ha sido Iberia”. Estas compañías deben dar el visto bueno a la operativa de Novocargo y la de sus instalaciones y almacenes.

Otra de las exigencias para obtener la calificación de IATA es contar en la empresa con dos profesionales que tengan el título de mercancías pleigrosas y uno de ellos, de agente IATA.

Daniel Martín, director de la compañía, tiene el título de mercancías peligrosas, y Juan Cerezo, responsable del Departamento Áereo, tiene también este título y el título IATA.

Novocargo Levante ya tiene la autorización, pero no empezará a operar como agente IATA hasta noviembre. La empresa cumplía el pasado mes de marzo veinte años de actividad como transitario.