El movimiento de mercancías en los aeropuertos españoles sigue creciendo, aunque de forma moderada. Entre los meses de enero y septiembre, el tráfico de carga aérea se incrementaba algo más de cuatro puntos, con 493,16 millones de kilogramos. En el mes de septiembre, sin embargo, el crecimiento ha sido más acusado, del 9,1%, con 57,09 millones de kilogramos.

Madrid-Barajas sigue siendo el principal aeropuerto español en movimiento de mercancías, con 287,49 millones de kilogramos y un crecimiento del 7,7%. Barcelona-El Prat, el otro gran foco de carga aérea en España, cierra el período con una bajada de casi sesi puntos y 72,89 millones de kilogramos movidos. Tanto el aeropuerto de Zaragoza como el de Vitoria han cerrado el período enero-septiembre con incrementos, aunque algo dispares. El aeródromo maño gestionó 33,44 millones de kilogramos y sube un 5,5%, mientras que el aeropuerto de Euskadi crece más del 23% y logra superar los 25 millones de kilogramos.

Valencia y Alicante
El resto de grandes aeropuertos en España que concentran la gran mayoría de carga aérea cierran el período de manera desigual. Gran Canaria, con 17,37 millones de kilogramos, pierde un punto, mientras que Palma de Mallorca, con 12,25 millones de kilogramos, baja más de un 7%. Por su parte, Tenerife Norte cierra el período entre los meses de enero y septiembre subiendo algo más de dos puntos y gestionando 11,6 millones de kilogramos, una tendencia diferente a la del aeropuerto de Valencia, que a pesar de rozar los ocho millones de kilogramos se deja 6%. Finalmente, Sevilla (3,88 millones de kilogramos, un 7,7% menos) y Alicante (2,39 millones de kilogramos, un 1,8% más) cierran el ranking de los diez primeros aeropuertos españoles en movimiento de mercancías.