La compañía logística Panalpina ha puesto en marcha tres líneas marítimas semanales ‘Less-than-Container-Load’ (LCL) a través de su filial Pantainer Express Line que conectan Haiphong (Vietnam), Phnom Penh (Camboya) y Cebu (Filipinas) con Singapur.

Los tiempos de tránsito son de tres, seis y nueve días con destino a Singapur, respectivamente.

Según Panalpina, esas tres líneas ofrecen una “alternativa fiable” a los servicios marítimos de contenedores y a las líneas aéreas de mercancías que operan actualmente esa región y forman parte de su “estrategia a largo plazo” para incrementar sus actividades en las rutas transpacífica ‘eastbound’, Asia-Europa, Intra-Asia, Asia-Latinoamérica y Asia-Oriente Medio.

“La ruta intra-asiática desempeña un papel crucial en nuestra red global LCL y en la estrategia de crecimiento del grupo. Constantemente estamos incorporando nuevos servicios a través de nuestra naviera Pantainer Express Line en este mercado emergente para simplificar y extender el acceso de nuestros clientes”, afirmó el jefe de Ocean Freight LCL de Panalpina, Carsten Meyer.

Transporte terrestre
Dentro del continente asiático, Panalpina puso en marcha recientemente un nuevo servicio de transporte terrestre que conecta puntos de China, Vietnam, Laos, Tailandia, Malasia y Singapur.

La línea mueve contenedores, o bien completos o bien de grupaje, que se mantienen sellados durante todo el viaje, dado que sólo se intercambian los tráileres de los camiones. “El tiempo de tránsito puerta a puerta es de entre cinco y seis días más cortos que el del transporte marítimo y los costes son entre un 30 y un 50% más bajos que los del transporte aéreo”, señaló la compañía.

Panalpina cuenta con oficinas en ochenta países, entre ellos España.