La naviera Mediterranean Shipping Company (MSC) aplicará en el mes de octubre nuevos recargos por combustible en algunas de las rutas marítimas que opera en el Mediterráneo.

El ‘Bunker Adjustment Factor’ (BUC) para las cargas movidas desde el norte de Europa y el Mediterráneo con destino a Sudamérica Atlántico será a partir del 1 de octubre de 590 euros por TEU y de 665 euros por contenedor de 20’ ‘reefer’. En dirección contraria, el recargo será de 850 dólares por TEU y de 950 dólares por contenedor de 20’ ‘reefer’.

Desde el norte de Europa y el Mediterráneo con destino a Centroamérica y a Venezuela, el BUC será de 490 euros por TEU y de 565 euros por contenedor de 20’ ‘reefer’ mientras que, en dirección inversa, la tarifa será de 750 dólares por TEU y de 850 dólares por contenedor de 20’ ‘reefer’.

En el caso de los cargamentos movidos desde Extremo Oriente y Asia con destino al Mediterráneo, el Mar Negro, el Reino Unido, el noroeste de Europa, Escandinavia, el Báltico y el norte de África entrará en vigor el 1 de octubre un ‘Bunker Adjustment Factor’ de 770 dólares por TEU.

EE.UU.
MSC también introducirá el 1 de octubre un BUC de 271 dólares por TEU y de 542 dólares por FEU para las mercancías transportadas desde el norte de Europa y el Mediterráneo con destino a la costa este de Estados Unidos.

En el caso de las cargas movidas hacia la costa oeste de EE.UU. el recargo será de 387 dólares por TEU y de 774 dólares por FEU. Desde el norte de Europa y el Mediterráneo con el Caribe, la tarifa será a partir de octubre de 271 dólares por TEU y de 542 dólares por FEU.

Asimismo, a partir del 10 de octubre, MSC también aplicará un incremento general de tarifas de 50 dólares por TEU y de 100 dólares por FEU para las mercancías movidas desde EE.UU. con destino a Costa Rica, Honduras, Guatemala, el Salvador, Panamá y Nicaragua.

Desde la costa este de EE.UU. con destino al Golfo de México y a Sudamérica Atlántico, la naviera suiza aplicará a partir del 1 de octubre un incremento de 250 dólares por TEU y de 500 dólares por FEU.

En el caso de las cargas con origen en EE.UU, y con destino en Cartagena y Santa Marta la subida será de 150 dólares por TEU y de 300 dólares por FEU y entrará en vigor el 1 de octubre.

La naviera suiza MSC cuenta con oficinas en España.