El Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos inauguró ayer un curso -de cuatro meses de duración- sobre conservación y explotación de carreteras. La cita académica tratará aspectos como las operaciones de conservación, el uso y defensa de la carretera, la viabilidad, y seguridad vial y los tipos de contratos e instrumentos de gestión, entre otros, tal como explicó el propio Colegio.

Vicente Dómine con la decana Mercedes Aviñó y Jose V. Pedrola, de Fomento

A la inauguración de este curso, además de la Decana del Colegio, Mercedes Aviñó, asistió Vicente Dómine, actualmente Director General de Obras Públicas, Proyectos Urbanos y Vivienda de la Conselleria de Infraestructuras, y José Vicente Pedrola, Jefe de la Demarcación de Carreteras del Ministerio de Fomento.

En ese sentido, Dómine destacó el “éxito” en términos de eficacia y empleo que supuso la externacionalización del servicio público de mantenimiento de carreteras, que paso a ser gestionado por una empresa privadas. “Fue un gran acierto, y también un riesgo.

Prácticamente, despúes, todas las comunidades autonómas lo han imitado”.

No obstante, Dómine quiso defender “no hay que renunciar a la inversión de capital público. El capital público en materia de infraestructuras debe situarse en torno al 60% del total”, apuntó.

Finalmente, el responsable autonómico volvió a defender este modelo “técnicamente innovador” y aludió a dos retos futuros a los que se debe hacer frente en materia de carreteras: la apuesta por la integración con el paisaje y el entorno -puso por ejemplo las ‘scenics roads’ que funcionan con éxito en EE.UU- y la correcta regulación del uso del suelo en las carreteras (algunas normativas, explicó, aún provienen del Derecho Románico).

El curso, de cuatro meses de duración, reúne a destacados ingenieros de esta especialidad

Conservación, siempre
Por su parte, Pedrola explicó que “la conservación no puede estar estancada, aunque la inversión en tiempos de crisis si lo está. Es una apuesta y una necesidad clara. Fomento, a pesar de la actual coyuntura, no ha dejado de invertir en esta cuestión”. Además, apuntó que, recientemente, el departamento que dirige Jose Blanco ha desdoblado en dos subdirecciones, lo que antes era una única dirección de carreteras, para pasar a ser una área para explotación y otra para mantenimiento.

En estas mismas líneas se manifestó Aviño que explicó que “Es una obligación de la Administración competente este manteniento en pro de la eficacia y productividad, y no menos importante, de la seguridad vial. Las inversiones es conservación son muy pocas -2% valor patrimonial- si se comparan con las de su construcción”.