El puerto de Sagunto ha conseguido cerrar el primer trimestre del año en positivo, cosa bastante complicada si se tenían en cuenta los meses de enero y febrero, en los que el enclave del Camp de Morvedre acabó con pérdidas. Si en enero se dejaba casi un 30% respecto a enero de 2010, al cierre de febrero el descenso rozaba el 10%. Sin embargo, el crecimiento sostenido en el tráfico de productos siderúrgicos, y el repunte de alguna que otra mercancía más (sobre todo bebidas alcohólicas) ha dejado el tráfico total en 1,76 millones de toneladas, un 0,4% más que en el primer trimestre del pasado año.

El tráfico de productos siderúrgicos creció un 29% entre enero y marzo

A pesar de todo, el gas natural sigue siendo la principal mercancía que se mueve en el puerto de Sagunto. Entre enero y marzo de este año, Saggas gestionó 824.000 toneladas, un 17,1% menos que en el mismo período de 2010. En total, 170.000 toneladas menos, una cantidad importante si se tiene en cuenta que todo el gas que pasa por la regasificadora supone alrededor del 50% de todo el tráfico del puerto.

Este descenso se ve compensado con la subida de casi el 29% que ha experimentado el tráfico de productos siderúrgicos. Hasta marzo, unas 575.000 toneladas se manipularon en el puerto de Sagunto, 129.000 toneladas más que el pasado año. En lo que va de año, los productos siderúrgicos se han mantenido en ratios de crecimiento de entre el 18% y el 30%, a pesar de las caídas generalizadas en el enclave saguntino.

Durante el primer trimestre del año también se ha constatado un incremento en el capítulo de las bebidas alcohólicas: 114.000 toneladas entre enero y marzo, un 660% más que en el pasado año (99.000 toneladas más). Otro de los tráficos que ha aumentado en este período son los abonos, que pasan de las 54.000 toneladas el pasado año a las 68.000 toneladas de este año, un 25,93%.

Vehículos
El tráfico de vehículos nuevos en el puerto de Sagunto no ha comenzado el año con buen pie.

En el primer trimestre del año se contabilizaron 21.166 unidades, 7.205 menos que en el mismo período del pasado año, lo que supone un 25,4% menos.

La tendencia en los meses de enero y febrero ha sido muy similar, con lo que no sería muy descabellado hablar de tendencia. En enero, se contabiliza un retroceso del 42%, cuando no se llegan a los 4.800 vehículos. En febrero, el descenso se rebaja al 24,73%, con 12.056 unidades.