A las 15 horas de ayer quedó resuelta la incidencia que afectaba desde primera hora de la mañana a la circulación ferroviaria de alta velocidad entre la estación de Madrid Puerta de Atocha y Andalucía, Levante y Toledo, como consecuencia del robo de cable de alimentación del sistema de señalización. A partir de ahora se producirá una paulatina recuperación de la normalidad en los horarios de los trenes.

La sustracción, además de cuantiosos daños materiales en las instalaciones, ha motivado importantes limitacoines a la circulación entre la estación de Atocha de Madrid y el by pass de Los Gavilanes, y provocado, además, retrasos en los servicios comerciales de Renfe en las referidas líneas de velocidad.

Hay que señalar que el reestablecimiento de la señalización ha sido posible a partir del trabajo desarrolllado por los equipos de mantenimiento de infraestructura de Adif desplazados hasta el lugar de la incidencia, que ha permitido la progresiva reducción de la avería señalización en diferentes fases hasta su resolución final.

Debido a este robo, la capacidad de la infraestructura se ha visto reducida desde los cinco minutos entre tren y tren hasta los 15 minutos. Así, los primeros trenes afectados han sufrido retrasos inferiores a los 10 minutos, si bien la elevada frecuencia de circulaciones establecida ha provocado la acumulación de los retrasos hasta una media de minutos a cerca de 40 trenes.

En este sentido, para paliar la medida de lo posible los retrasos, Renfe y Adif han decidido fusionar trenes con el mismo destino.