Las navieras que integran la CKYH – the Green Alliance, Cosco Container Lines, Kawasaki Kisen Kaisha (“K” Line), Yang Ming y Hanjin Shipping, reestructurarán a partir de este mes los servicios que operan conjuntamente entre Asia y la costa este de Estados Unidos.

Las compañías mantendrán su configuración de cinco servicios semanales (AWE-1, AWE-2, AWE-3, AWE-4 y AWE-5), de los que el AWE-5 actualizará su capacidad con buques de mayor tamaño y las líneas AWE-2 y AWE-3 incorporarán escalas en los puertos de Norfolk y Shanghai, respectivamente. Con esos cambios, las navieras buscan mejorar la oferta de servicios que operan entre Asia y la costa este de Norteamérica.

La línea AWE-1, cubierta por nueve buques de 4.000 TEUs, enlaza Qingdao, Ningbo, Shanghai, Pusan, Nueva York, Wilmington, Savannah, Pusan y, de nuevo Qingdao mientras que la AWE-2 pasará a conectar Qingdao, Shanghai, Ningbo, Yokohama, Savannah, Norfolk, Nueva York, Boston y, otra vez, Qingdao, con nueve barcos de 4.500 TEUs.

La ruta AWE-3 empleará nueve navíos de 4.250 TEUs de capacidad para cubrir los puertos de Hong Kong, Yantian, Kaohsiung, Shanghai, Pusan, Savannah, Charleston, Wilmington y, de nuevo, Hong Kong. El AWE-4, que está cubierto por nueve barcos de 5.500 TEUs, enlaza Ho Chi Minh, Shekou, Hong Kong, Yantian, Singapur, Halifax, Nueva York, Norfolk, Jacksonville, Savannaj, Singapur y, otra vez, Ho Chi Minh.

Finalmente, la línea AWE-5 pasará a emplear nueve buques de 5.500 TEUs de capacidad, que conectarán los puertos de Kaohsiung, Hong Kong, Yantian, Ho Chi Minh, Singapur, Nueva York, Norfolk, Boston, Singapur y, de nuevo, Kaohsiung.

Hanjin Shipping, “K” Line y Cosco Container Lines disponen de oficinas en España mientras que Yang Ming está representada en Valencia por Camar Agencia Marítima.