El certamen reunirá las últimas novedades en servicios y sistemas de transporte y logística de cargas, servicios para el comercio exterior, sistemas de TI y seguridad y maquinaria y tecnología para puertos y terminales de carga.
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| Representantes del puerto de Algeciras |
Intermodal South America sigue la tendencia mundial al organizar muna muestra profesional segmentada, dirigida a los profesionales con poder de decisión del segmento y centrada en ellos.
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| Orlando Diaz, Luis Gimeno, Julia Risquez y Álvaro Sancho |
Consagrada como la principal feria de América Latina, la 15ª edición de Intermodal reúne a lo largo de tres días a las más importantes empresas del sector de logístico, comercio exterior y transporte mundial.
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| Asistentes a la inauguración |
La exposición presenta en una superficie de 28.000 metros cuadrados tecnología, servicios, maquinaria y productos, innovación y mucha información e incentiva los negocios, actuando como plataforma de lanzamiento.
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| La alfuencia de público fue masiva |
La feria, que prevé la asistencia de unos 45.000 visitantes profesionales (como ya ocurriera en la edición de 2010), se completa con un programa de conferencias de alto nivel que incluye más de 150 ponencias en tres días: Logiport South America, JOC South America Conferences, Air Cargo South America Summit y Foro de Comercio Exterior y Logística.
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| Autoridades en un momento de la inauguración |
Entre otros operadores, participan en el certamen varias compañías y puertos españoles, entre ellos Bahía de Algeciras, que repite su participación en Intermodal South America, y los puertos de Barcelona y Bilbao.
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| Stand de Gefco |
Y es que ésta es la feria de logística más importante del continente americano y ofrece además la posibilidad de reforzar la presencia de las empresas en un mercado de un volumen significativo.
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| Stand de Maersk |
Brasil, con 190 millones de habitantes y un reparto desigual de la riqueza, continúa siendo uno de los motores económicos de la zona y un mercado de indudable atractivo para la inversión y los negocios.
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| Enrique Dermit y Roberto Bartolome |
Rico en recursos naturales y con una de las mayores economías del plantea, Brasil constituye también el paradigma de las economía duales debido a la desigual distribución de riqueza.
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| El puerto de Barcelona presente en la feria |
Zonas despobladas conviven con metrópolis del tamaño de Sao Paulo o Río de Janeiro. En todo caso, sí está claro que su perfil es diferente al del resto de Latinoamérica, ya que cuenta con un significativo desarrollo industrial y del sector servicios.
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| El presidente de la feria en el acto de inauguración |
Tiene segmentos económicos muy desarrollados y de elevada competitividad, por lo que a la hora de hacer negocios en el país hay que considerar la competencia local. Tampoco hay que olvidar que es uno de los países emergentes con mayor pujanza económica en la actualidad.
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| El stand de MSC estuvo concurrido desde la apertura de la feria |
En la parte negativa, no hay que olvidar que es necesario pasar por el llamado “coste Brasil”, es decir, el complejo marco jurídico y fiscal y la tremenda burocracia existente en el país, que a menudo ralentiza el negocio.
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| Stand de DB Schenker |
La paciencia se convierte en este mercado en una virtud inexcusable y es oportuno que vaya acompañada de la entrada en el país a través de un socio local o mejor un “parceiro”, junto al que realizar negocios.
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| Un momento de la conferencia |
