El grupo Taim Weser ha sido seleccionado por LLX, empresa logística del grupo EBX, para diseñar, fabricar, suministrar y poner en marcha los sistemas de transporte y maquinaria de parque para mineral de hierro en Superporto Sudeste, una terminal portuaria sobre la Bahía de Sepetiba, en la ciudad de Itaguaí.

Situación actual de las obras de la nueva terminal

La nueva terminal será privada y de uso mixto, aunque servirá para la exportación del mineral de hierro que MMX, empresa minera del grupo EBX, explota en Minas Gerais. El nuevo puerto estará situado a dos kilómetros de la red ferroviaria de MRS, lo que posibilitará la conexión directa para la recepción del mineral de hierro, procedente tanto de MMX como de otros productores.

Porto Sudeste ocupará una superficie de 52 hectáreas y tendrá capacidad para almacenar 2,5 millones de toneladas de mineral. Inicialmente, la terminal podrá mover 50 millones de toneladas al año de mineral, con posibilidad de alcanzar los 100 millones de toneladas anuales. El proyecto de Porto Sudeste tiene un presupuesto de 811 millones de euros y su entrada en funcionamiento está prevista para 2012.

El sistema de transporte comprende el circuito completo de transportadores por banda desde la recepción del mineral de hierro hasta su carga en barcos, incluyendo todos los transportadores de los dos parques de almacenamiento. La capacidad de los transportadores es de 12.000 toneladas por hora, cuentan con un ancho de banda de 1.600 y 1.800 milímetros y unas velocidades de 4,5 y 4,8 metros por segundo.

Por su parte, las cuatro máquinas apiladoras-recogedoras se encargarán del almacenamiento y recogida en pilas del mineral de hierro. Cuentan con una capacidad de apilado de 10.000 toneladas por hora y una capacidad de recogida y envío a expedición de 12.000 toneladas/hora. Las máquinas tienen como características destacadas la longitud de su pluma, de 60 metros, y la luz entre carriles, de 12 metros.