El tráfico de contenedores de los puertos de Rótterdam (Holanda) y Amberes (Bélgica) creció en 2010 hasta situarse en 11,1 y 8,5 millones de TEUs, respectivamente.

En el caso de Rótterdam, el incremento fue del 14%, lo que permitió al puerto fortalecer su posición como puerto más activo dentro de la ruta comercial entre Europa y Asia. Desde la Autoridad Portuaria, indicaron que Rótterdam mantuvo el año pasado su posición como ‘hub’ de trasbordos con el Mar Báltico y aludieron a la creciente importancia de destinos como Rusia y la Península Ibérica.

El total de las mercancías gestionadas por el enclave holandés alcanzaron los 430 millones de toneladas, un 11,1% más que en 2009 y un 2,1% más que 2008, antes del estallido de la crisis económica.

En 2010 las importaciones aumentaron un 12% hasta los 306 millones de toneladas y las exportaciones lo hicieron en un 9% hasta situarse en los 124 millones de toneladas.

Los movimientos de graneles sólidos crecieron un 28% hasta los 85 millones de toneladas, y los líquidos un 6% con 209 millones de toneladas, mientras que el tráfico ro-ro del puerto holandés, centrado principalmente en el mercado británico, incrementó su volumen en un 7% hasta los 17 millones de toneladas. No obstante, este segmento se mantuvo seis puntos porcentuales por debajo del nivel de 2008, antes del estallido de la crisis.

El director ejecutivo del puerto, Hans Smits, destacó que los resultados anuales de 2010 se han situado “por encima de las expectativas” y aludió el estímulo generado por “la floreciente economía alemana” y “por el 15% de incremento” experimentado por el comercio internacional.

Indicó, no obstante, que los “recortes gubernamentales se sentirán más” en 2011 por lo que
se mostró “cautamente optimista” y auguró para este año un crecimiento “de entre el 2 y el 3% hasta los 440 millones de toneladas”.

Amberes
Por su parte, el tráfico de contenedores del puerto de Amberes creció en 2010 un 15,9% hasta situarse en 8,5 millones de TEUs mientras que el movimiento general de mercancías alcanzó los 178 millones de toneladas, un 12,9% más que el año pasado.

El tráfico de graneles sólidos del enclave belga creció un 13,8% y los líquidos, un 3,7%.

El número de buques que recalaron en Amberes creció un 6,2% hasta los 14.783 buques, así como su tonelaje bruto, que aumentó un 9,1% y se situó en 290 millones de toneladas métricas.