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Hapag-Lloyd reestructura su oferta entre el Mediterráneo y Norteamérica
La naviera alemana decide suspender su colaboración con UASC en el Servicio MINA y pasará a contar con espacios de carga en el Servicio MNX de Maersk, aunque mantendrá sus escalas en el puerto de Valencia
La naviera Hapag-Lloyd ha decidido introducir cambios en dos de sus servicios que opera entre el Mediterráneo y el norte de América.
El primero de estos cambios es que a partir del mes de marzo dejará de colaborar con UASC en el Servicio MINA, aunque seguirá manteniendo sus conexiones en el puerto de Valencia, y lo hará a través de un período de cooperación con Maersk. Esta colaboración se traduce en que la naviera alemana contará con espacios de carga en el Servicio MNX. Esta línea une semanalmente los enclaves de Algeciras, Malta, Gioia Tauro, Livorno, Génova, Fos, Valencia, Algeciras, Nueva York, Norfolk, Savannah y, de nuevo, Algeciras.
Por otro lado, la naviera ha decidido revisar la rotación de su Servicio Mediterranean Gulf Express (MGX), que también une el Mediterráneo y América. Por un lado, se incluirá a partir del mes de marzo una escala en Port Everglades en sentido eastbound, mientras que se anulan las llegadas a Fos y Savannah en sentido eastbound. Rotación Así, la nueva rotación de esta ruta, también semanal, unirá los puertos de Cagliari, Livorno, Génova, Barcelona, Valencia, Savannah, Port Everglades, Veracruz, Altamira, Houston, Nueva Orleans, Port Everglades y, de nuevo, el puerto de Cagliari. Hapag-Lloyd cuenta con oficinas propias en el puerto de Valencia. |
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