La naviera francesa CMA CGM ha decidido incorporar el puerto holandés de Rótterdam al itinerario de su servicio French Asia Line 5 (FAL5), entre el norte de Europa y Asia. Con esa medida, que entrará en vigor mañana, el grupo galo busca reforzar la línea, puesta en marcha en el mes de julio, y que está cubierta por una flota de diez buques de 13.800 TEUs de capacidad, entre ellos el “CMA CGM Christophe Colomb”, el “CMA CGM Magullan”, el “CMA CGM Laperouse”, el “CMA CGM Corte Real” y “CMA CGM Amerigo Vespucci”. Según la naviera, la inclusión de Rótterdam en la rotación del servicio FAL5 le permitirá ofrecer a sus clientes “un servicio óptimo” y “una cobertura de puertos única”.

La escala en Rótterdam, que se operará en sentido ‘westbound’, ofrecerá unos tiempos de tránsito rápidos entre Asia, Le Havre y Rótterdam. Concretamente, la línea enlazará Port Kelang y Le Havre en 17 días (frente a los 19 días anteriores) y Yantian y Rótterdam en 25 días, en lugar de los 30 días precedentes.

El itinerario de la ruta enlaza los puertos de Ningbo, Shanghai, Yantian, Tanjung Pelepas, Port Kelang, Le Havre, Rótterdam (import), Hamburgo, Rótterdam (export), Zeebrugge, Port Kelang, Singapur y, de nuevo, Ningbo.

El vicepresidente de las Líneas Asia-Europa de la naviera, Nicolas Sartiri, destacó que, con esta nueva escala para mercancías en importación en Rótterdam, CMA CGM aspira a responder a la “fuerte demanda” de sus clientes dentro de esa ruta. “Esa nueva mejora reforzará este importante servicio puesto en marcha el pasado mes de julio y que emplea los buques más grandes del mercado”, abundó.

Vietnam
El próximo día 9, CMA CGM también introducirá una nueva escala en Cai Mep (Vietnam) dentro del servicio FAL3 que la compañía opera entre puertos de Asia y el norte de Europa.

Los diez buques de entre 8.500 y 9.000 TEUs de capacidad que cubren la línea FAL3 pasarán a recalar en Cai Mep la próxima semana, lo que les convertirá en los barcos de mayor tamaño en escalar hasta ahora en un puerto vietnamita. A través de varias de sus rutas ‘feeder’, la compañía también atenderá en Vietnam otros puertos secundarios como Haiphong, Danang y Qui Nhon.

El itinerario de la ruta, que supone una travesía completa de 70 días, pasará a enlazar los puertos de Qingdao, Ningbo, Chiwan, Nansha, Yantian, Cai Mep, Port Kelang, Malta, Le Havre, Dunkirk, Zeebrugge, Hamburgo, Rótterdam, Zeebrugge, Southampton, Beirut, Jeddah, Port Kelang y, de nuevo, Qingdao.

La oferta entre Asia y Europa de la naviera francesa incluye diez líneas semanales, que cubren
26 puertos de Asia y suman diez puertos de descarga en Europa.

CMA CGM tiene delegaciones en España.