La compañía APL ha sido elegida Naviera de Contadores del Año en Asia en un acto que tuvo lugar en Singapur.

La naviera, propiedad del grupo singapurés Neptune Orient Line (NOL), ha sido distinguida en esa categoría por tercer año consecutivo y desbancó a otros nominados como Maersk Line y Emirates Shipping. “Nos gratifica ser reconocidos de nuevo con este honor. Haber ganado en 2008, 2009 y 2010 demuestra la pasión que nuestros empleados sienten por el sector marítimo y por nuestros clientes”, afirmó el presidente de APL, Eng Aik Meng.

El jurado que concedió el premio a la naviera, compuesto por expertos del sector, premió el servicio, la innovación y la puntualidad de las líneas que la naviera ofrece en Asia. APL también fue finalista en la categoría de Protección Medioambiental, mientras que su división logística, APL Logistics, obtuvo el Premio Logístico.

La naviera, que cuenta con oficinas propias en España, opera semanalmente sesenta servicios en hasta 140 puertos de todo el mundo.

APL contribuye a mejorar la calidad del aire de Hong Kong
La naviera APL ha hecho pública su decisión voluntaria de emplear carburantes menos contaminantes durante las 85 escalas semanales que opera regularmente en el puerto de Hong Kong.

Esa medida, que implicará el consumo de combustibles con menor nivel de azufre, permitirá reducir las emisiones de dióxido de azufre de los buques atracados en hasta un 87%. “Estamos muy presentes en Hong Kong y eso conlleva la responsabilidad de actuar como un buen ciudadano corporativo”, afirmó el vicepresidente de APL en Hong Kong y en el sur de China, George Goldman.

Según explicó, la naviera ha decidido adoptar este paso “de forma unilateral” para destacar que “el crecimiento del comercio internacional” y la protección medioambiental “no son objetivos que se excluyan mutuamente”.

A partir de este mes los buques de APL emplearán en Hong Kong ese nuevo combustible menos contaminante, que ya utilizan voluntariamente en los puertos estadounidenses de Los Ángeles y Seattle.

Ese carburante será empleando en los generadores auxiliares de energía, de los que se alimenta el sistema eléctrico de las naves.

“Es más caro que el carburante que se emplea habitualmente, pero es mejor para el medio ambiente”, señaló la naviera.