Los operadores portuarios PSA International, Hutchison Port Holdings (HPH) y DP World son los tres operadores portuarios líderes en el mundo, según un estudio de la consultora Drewry Shipping Consultants. En su informe anual, la empresa destaca que DP World ha desbancado de la tercera plaza a APM Terminals, del grupo danés A. P. Moller-Maersk, que ha bajado a la cuarta posición, seguida por Cosco, en quinto puesto.

PSA International, que gestiona el puerto de Singapur, acapara el 9,5% de la cuota de mercado, seguido de HPH, con un 6,8% y DP World, con un 6,7%. DP World ascendió a la tercera plaza tras la puesta en marcha el año pasado de nuevas instalaciones en Argelia, Djibouti y Vietnam y la expansión de su terminal en el puerto emiratí de Jebel Ali.

El informe de Drewry estima que el tráfico marítimo internacional cayó el año pasado en un 10% con respecto a 2008 pero los movimientos de los grandes operadores internacionales sólo se contrajeron en un 7,5%, por lo que se mantuvieron por encima de la media del mercado.

Se espera que, tras salir de la crisis, el movimiento anual de contenedores crezca en un 7,2% anual entre 2010 y 2015, por lo que el volumen total podría aumentar en un 50% global al término de ese periodo. No obstante, se espera que la capacidad portuaria mundial sólo se incremente en un 20% en estos años por lo que el informe de la consultora estima que las tasas portuarias se encarecerán considerablemente a no ser que se pongan en marcha nuevos proyectos de expansión.

“Varias partes del mundo podrían ver regresar en 2015 el fantasma de la congestión, si alguno de los planes de expansión proyectados hasta ahora no consiguen ser reactivados en los próximos tres a cinco años”, agrega el mencionado estudio.