El tráfico de carga aérea a nivle mundial se incrementó un 22% en julio, según los datos de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA). Desde la organización afirman que la recuperación de la demanda ha entrado en una fase de ritmo más moderado, y recuerda que en el segundo semestre del pasado año el tráfico subía un 28% para la carga.

Desde IATA recordaron que las situaciones de desempleo que se están dando en los países más industrializados está repercutiendo en un menos incremento del movimiento de mercancías por aire.

Con respecto a la evolución del tráfico de carga, la demanda se situó en julio en niveles un 4% superiores a la situación anterior a la crisis. Según la IATA, el crecimiento de la demanda de carga se ralentizará en el segundo semestre debido a un cambio en el ciclo económico, ya que los extraordinarios crecimientos de los últimos meses estaban sustentados por la recuperación de los inventarios, y una vez concluida esta fase, la demanda de carga dependerá directamente del gasto del consumidor y de la industria, en un momento de debilidad de la confianza en EEUU y Europa, lo que constituye un factor negativo.

La recuperación de los mercados de carga sigue realizándose a dos velocidades con un crecimiento del 12,1% en Europa en julio notablemente inferior al registrado por parte de las aerolíneas de la región Asia-Pacífico (27,1%) y las norteamericanas (27,1%).

Aunque la IATA prevé el retorno de la rentabilidad para el sector en 2010, la situación de la industria sigue “frágil”, y no esconde la necesidad de realizar “cambios estructurales” en la industria para asegurar una rentabilidad sostenible por encima de unos costes de capital de una horquilla entre el 7% y el 8%.

IATA destacó la necesidad de una nueva estructura regulatoria que facilite la consolidación del sector, que ya se está produciendo en Europa y en Estados Unidos y que ha dado comienzo en Latinoamérica con la fusión entre LAN y TAM.