De esas tres nuevas líneas de Cheng Lie Navigation (CNC), dos de ellas empezaron a funcionar el fin de semana mientras que la tercera tendrá su primera salida el 3 de julio.

El servicio NCX, que enlaza puertos del norte de China y de Vietnam, está cubierto por tres buques de 1.700 TEUs que suponen una oferta semanal de 200 conexiones para contenedores refrigerados.

La línea proporciona a los clientes de la compañía una “cobertura completa” de los puertos del delta del río Pearl a través de sus servicios 'feeder' desde Hong Kong, señaló la compañía.

El servicio NCX conecta Dalian, Xingang, Qingdao, Lianyungang, Hong Kong (HIT & MID), Shekou, Ho Chi Minh, Hong Kong (HIT & MID) y, de nuevo, Dalian.

En segundo lugar, Cheng Lie Navigation ha puesto en marcha la ruta CHT, que ofrece tiempos de tránsito “rápidos” entre el norte de China y Tailandia y que complementa la gama actual de servicios intra-asiáticos de la naviera, con escalas adicionales en Xiamen, Hong Kong y Bangkok. La línea, cubierta por una flota de trece barcos de 1.700 TEUs de capacidad, incluye en su rotación los puertos de Incheon, Qingdao, Shanghai, Hong Kong (HIT), Laem Chabang, Bangkok, Laem Chabang, Hong Kong (HIT), Xiamen y, otra vez, Incheon.

Por último, el nuevo servicio HBS que enlazará el norte de China, Malasia, Indonesia y Singapur a partir del 3 de julio estará cubierto por cuatro naves de 2.700 TEUs de capacidad.

Según Cheng Lie Navigation, esa ruta ofrecerá a sus clientes “una conexión directa y tiempos de tránsitos competitivos” entre el norte de China e Indonesia.

El itinerario de la línea comprende escalas en los puertos de Dalian, Xingang, Qingdao, Shekou, Hong Kong (HIT), Yakarta, Port Kelang, Singapur, Tanjung Pelepas, Hong Kong, Shanghai y, de nuevo, Dalian.

Paralelamente a la puesta en marcha de esos tres nuevos servicios, la compañía también actualizará su actual línea “China 1” entre puertos de China y del sureste asiático.La ruta pasará ahora a estar cubierta por cuatro buques capaces de transportar hasta 2.700 TEUs, que sustituirán a los modelos actuales de 1.700 TEUs que operan la ruta.

La nueva rotación del servicio enlazará Qingdao, Shanghai, Ningbo, Xiamen, Hong Kong, Manila (ATI & ICT), Yakarta, Surabaya, Hong Kong (MID & HIT) y, de nuevo, Qingdao.

Refuerzo de la presencia en la ruta China-sureste asiático
Según CNC, la incorporación de buques de mayor capacidad a la operativa de la ruta permitirá a la naviera fortalecer sus actividades en la ruta comercial entre China y el sureste asiático “en respuesta a la sólida demanda de los clientes”.

“La mejora de la red de servicios de CNC en el mercado intra-asiático responde a la creciente demanda de nuestros clientes en esta ruta en expansión y permitirá a CNC afrontar nuevos incrementos del tráfico en los próximos meses”, afirmó el gerente general del departamento de líneas marítimas de CNC, Robert Sallons.