La compañía alemana DB Schenker ha conectado sus servicios de transporte terrestres y ferroviarios con los de su filial Hangartner lo que le permite ofrecer un enlace intermodal fluido en el corredor entre Finlandia e Italia.

Las entregas y recepciones se realizan por camión mientras que otros tramos del trayecto se combinan con el transporte ferroviario.

“La idea detrás de este nuevo servicio es ofrecer un único enlace para los modos de transporte por carretera y por ferrocarril, que la industria y la política promueven, como parte integral de nuestra oferta de servicios en Europa”, explicó el director para europa de Transporte Terrestre de Schenker, Karl Nutzinger.

El corredor norte-sur de la compañía permite mover mercancías desde Finlandia, Suecia y Noruega, a través del centro de Europa, hasta Italia, y viceversa.

Así, el centro intermodal de la compañía de Zúrich (Suiza) pasará a gestionar unos 4.000 convoyes de tren al año, con servicios regulares, con varias salidas por semana, dentro de rutas concretas.

DB Schenker también gestiona sus propias terminales intermodales en Domodossola y Verona (Italia). La compañía trabaja en la puesta en marcha de nuevas posibilidades de transbordo en dirección a la región occidental de Europa.