La naviera Orient Overseas Container Lines (OOCL) puso en marcha esta semana un nuevo servicio marítimo entre puertos de China, Tailandia y Vietnam con el nombre de CTV para responder a la creciente demanda de sus clientes en esa región. La línea, que tuvo su primera salida el miércoles desde Bangkok con el “Cape Forby”, está cubierta por cuatro naves de 1.300 TEUs de capacidad cada una.

El itinerario de la ruta incluye escalas en los puertos de Dalian, Xingang, Qingdao, Xiamen, Hong Kong, Ho Chi Minh, Laem Chabang, Bangkok, Laem, Chabang, Ho Chi Minh, Hong Kong y, de nuevo, Dalian. Desde la compañía naviera, originaria de Hong Kong, señalaron que con sus escalas en Laem Chabang y en Bangkok, la línea CTV les permite ofrecer a sus clientes una “alta fiabilidad y un servicio superior”.

OOCL, que forma parte del grupo Orient Overseas International Lines (OOIL), tiene oficinas propias en España.

OOCL BAUTIZA EL “OOCL LUXEMBURG” EN COREA DEL SUR
La naviera Orient Overseas Container Lines (OOCL) ha celebrado el bautizo del buque “OOCL Luxembourg”, el último de una serie de dieciséis buques gemelos de 8.063 TEUs de capacidad, encargados a los astilleros Samsung Heavy Industries. La nave fue bautizada por el ministro de Economía y Comercio Internacional de Luxemburgo, Jeannot Krecké.

Entre otros, asistieron a la ceremonia el presidente de Orient Overseas International Lines (OOIL), C. C. Tung, el embajador luxemburgués en Japón, Paul Steinmetz, el director ejecutivo de Samsung Heavy Industries, I. S. Roh, y el gerente general de los astilleros, S. Y. Bae.

Tung indicó durante el acto de bautizo que el nuevo buque ha recibido su nombre del Gran Ducado de Luxemburgo, un “potente centro financiero y un ‘hub’ logístico y de transporte que crece a gran velocidad”, no sólo para la región que integran Luxemburgo, Holanda y Bélgica (Benelux) sino también para el resto de Europa.

Señaló que el inicio de la Exposición Universal 2010 en Shanghai atraerá todas las miradas hacia China, especialmente por el repunte de las importaciones y de las exportaciones registrado en lo que va de año.

“Pero sigue siendo esencial que el crecimiento mantenga una base sostenible. En nuestra industria hemos visto claramente el impacto dramático que sufre la rentabilidad cuando existe un desequilibrio entre la oferta y la demanda”, manifestó Tung y advirtió de que la
recuperación de las tarifas en el transporte de contenedores sigue siendo “frágil”.

El “OOCL Luxembourg” será introducido en la operativa del servicio EU Loop C entre Asia y Europa y realizará escalas en los puertos de Rótterdam, Hamburgo, Southampton, Singapur, Shekou, Hong Kong, Kaohsiung, Ningbo, Shanghai, Xiamen, Kaohsiung, Hong Kong, Shekou, Singapur, Port Kelang, Southampton y, de nuevo, Rótterdam.