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El sector del transporte ro-ro se dará cita en Bremen del 18 al 20 de mayo
El programa de conferencias de RORO 2010 propondrá debates en los que se analizarán las mejores estrategias para superar la crisis y cumplir con una normativa medioambiental cada vez más exigente
Participarán representantes de DFDS Tor Line, la comunidad europea de asociaciones de armadores, puerto de Zeebrugge, P&O Ferries Holdings, Norfolkline Shipping, Scandlines, Stena RoRo y Wallenius Wilhelmsen El sector del transporte marítimo de material rodante se dará cita el próximo mes de mayo en la conferencia RORO 2010 en la localidad alemana de Bremen. El encuentro, que tendrá lugar del 18 al 20 de mayo, reunirá en la Feria de Bremen a los principales operadores y proveedores de esa industria, que tomarán contacto con las últimas novedades del sector y participarán en los debates acerca de los desafíos y nuevas oportunidades en el transporte de material rodante.
“Conforme la economía mundial empieza a recuperarse y el comercio retoma su ritmo, éste es sin duda el momento de que la industria ro-ro implemente las prácticas de negocio más eficientes. RORO 2010 mostrará una vez más las últimas innovaciones de producto, al tiempo que permitirá a los asistentes reunir información sobre el mercado, desarrollar nuevas cooperaciones estratégicas y mantener sus contactos con sus proveedores actuales”, indicó la organización de la feria.
La cita se celebra cada dos años y en esta edición esperan atraer visitantes de unos 65 países. Desde la organización señalaron que la exhibición se beneficiará del entorno portuario de Bremen que, junto con Bremerhaven y los ocho puertos marítimos del estado federal alemán de Baja Sajonia, conforman el mayor ‘hub’ de carga entre los ríos Elba y Ems. “Esos puertos fueron visitados por cerca de 20.000 buques mercantes en 2008 y Bremerhaven solo es capaz de gestionar dos millones de vehículos cada años”, apuntó la organización. En la exhibición, la más grande de Europa dedicada al transporte marítimo de material rodante, estarán presentes algunas de las principales empresas dedicadas al equipamiento, la maquinaria, los servicios y los sistemas tecnológicos de esa industria, entre ellos, BLG Logistics Group, los puertos de Bremen y Rostock, Cavotec, Godby Shipping, Houcon Cargo Systems BV, MAFI Transport Systems, Novatech y Secom Trailer Systems. Contra la crisis El programa de conferencias de RORO 2010 propondrá debates en los que se analizarán las mejores estrategias para superar el declive económico y cumplir al mismo tiempo con una normativa medioambiental cada vez más exigente. Las cuestiones que serán abordadas por los ponentes pasan por las tendencias del transporte marítimo ro-ro, la eficiencia energética, el impacto de la crisis en las líneas entre el Mediterráneo y el Báltico, los enlaces entre Turquía y la Unión Europea (UE), los nuevos desafíos intermodales, el transporte en barcazas, la logística automotriz, la innovación en las operaciones portuarias, la protección medioambiental en los puertos, el diseño y la tecnología naval, la seguridad en buques y puertos y la estabilidad del sector. Entre la treintena de expertos que tomarán parte en los debates figuran representantes de DFDS Tor Line, la comunidad europea de asociaciones de armadores, el puerto de Zeebrugge, P&O Ferries Holdings, Norfolkline Shipping, Scandlines, Stena RoRo y Wallenius Wilhelmsen Logistics. Ponentes Algunos de los ponentes serán el director de la Asociación Danesa de Transporte y Logística, Eric Ostergard, el director de terminales de Wallenius Wilhelmsen Logistics, Eric Nyheim, el director gerente de Norforkline Shipping, Kell Robdrup, el director de Stena RoRo, Bo Severed, el director de TT Line, Hanns Conzen, el director de flota de P&O Feries Holdings, John Garner, el responsable de carga de Scandlines, Soren Poulsgaard Jensen y el director de la entidad bremenports, Stefan Woltering. RORO 2010 contará además con el foro Industry Outlook Forum que permitirá a los asistentes conocer las opiniones de expertos del transporte de material rodante sobre qué deparará el futuro a esa industria y tomar parte en las discusiones acerca de las perspectivas y desafíos. |
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