En el caso de sus terminales en China y Hong Kong la caída del tráfico fue del 8% mientras que las operaciones portuarias se redujeron en un 19%. HPH forma parte del consorcio Hutchison Whampoa, originario de Hong Kong, cuyos beneficios netos aumentaron el año pasado en un 12% hasta los 1.800 millones de dólares, mientras que su facturación se contrajo en un 14% hasta los 38.600 millones de dólares.

En el caso de HPH, sus ganancias antes de impuestos cayeron un 7,3% hasta los 760 millones de dólares al tiempo que sus ingresos se redujeron un 16% con respecto al año anterior.
HPH, que gestiona más de 300 amarres en 50 puertos de todo el mundo, se enfrentó en 2009 a un “año muy difícil” dado el agudo retroceso experimentado por el comercio internacional y por la bajada de las tarifas, explicó la compañía matriz.

Resultados
Hutchison Whampoa apuntó que los peores resultados en cuanto al movimiento de mercancías se registraron en Hong Kong y en el resto de China, con una caída del 8%, junto con el resto de Asia, con un 7% menos de tráfico, y el continente americano, cuyo volumen de mercancías decreció un 10% con respecto a 2010.